Land Rover Prikbord

gisteren heb ik de v8 aan de praat gekregen!
het wou weer voor geen meter lukken, vanalles geprobeerd maar niets hielp.
ik had geen vertrouwen in de ontsteking, de bougies (nieuwe) vonkten wel, maar zelfs op ether ga de motor geen teken van leven.
het moets hem volgens mij in de timing zitten, maar ik had het precies gedaan volgens het boek (haynes manual rr )

's-middags kwam Manfred even aan, kijken hoe het ging. toen hebben we de bougiekabels op dezelfde volgorde als bij zijn motor aangesloten.
de ontsteking weer afgesteld en na een poosje doorstarten sloeg de motor aan!
wat een geluid( zonder uitlaat )
hij liep echt perfect!!!

ik ben dus nu helemaal blij!!!!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl


<img src="[users.lia.net];

gefeliciteerd, nu maar lekker toeren

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Fijn dat hij het doet! Heb je de steunen etc al een beetje pas op het chassis gemaakt?

Succes!

Groet, Tom

ik heb nu de steunen klaar de motor en bak op de juiste plek en hoogte.
de assen heb ik nog niet vast gelast aan de steunen op de bladveren, daarmee wacht ik totdat ik met de auto kan rijden.
de aandrijfas naar achteren is ook op lengte maar moet nog worden afgelast.
de aandrijfas naar voren moet nog op lengte gemaakt worden, maar dat is het werk niet.

ik ga binnenkort het goede chassis namaken. daarna begin ik ,denk ik, met de uitlaat en dan met de bodylift.
als alles past alles er weer af en het chassis laten verzinken.
dit alles is de planning. misschien dat het wel weer veranderd, want ik heb zoiets nog nooit eerder gedaan.

deze week ga ik nog eens even naar de RDW en vragen of ik ook de stuurinrichting mag veranderen, want ik zit eigenlijk al aan de 1/3 regeling.
ik kom namelijk niet uit met de orginele besturing.

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl


<img src="[users.lia.net];

Je kunt beter ook naar de belastingdienst gaan want volgens mij ga je meer aanpassen: remmen / assen?

Heb je die smile uiteindelijk nog van je gezicht gekregen?

Hij liep echt als een zonnetje, en dat zonder synchroniseren of wat dan ook..
Dat komt wel goed met die 88"!!

ik denk dat dat wel mee valt Robert.
ik vervang alleen de aandrijflijn en ik pas het chassis een klein beetje aan, maar dat ziet alleen een echte kenner!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl


<img src="[users.lia.net];