Land Rover Prikbord

ik en mijn maatje hebben vorige week aan mijn range rover gesleuteld,

de polybusch rubbers vervangen onder de auto.

wilde we de auto van de brug rijden starte hij niet. oke zal de sleutel die er nog op zat na 1 week niet goed terug gedraaid zijn geweest en de radio zachtjes aangebleven. dachten we.
even aangestart en naar huis rijden maar.

onderweg getankt en weer rijden geen probleem.

nu weer paar dagen stilgestaan en start weer niet.

voorheen de laaste maanden goed gedaan.

halfjaar terug ook zo;n probleem gehad en toen bleek het de v snaar te zijn na dat ik door de garage een dynamo had aangesnmeerd gekregen van 250 euro.
bleek achteraf toen maar paar euro voor snaar te zijn.

wat kan het nu zijn de massa's zijn goed !!
zou het weer de snaar zijn?
of iets anders

hoor het graag

disco 1992

Doet ie helemaal niets of tikt hij wel Wouter?
In dat laatste geval lijkt je startmotor de schuldige.
Een tik(je) met een hamer kan dan voldoende zijn (alhoewel schoonmaken/revisie/vervanging dan natuurlijk onontkomelijk is)

groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

hey disco
dit ken ik ik heb het gehad met een 109 serie IIa
bleek dat er een van mijn accu's kapot was 24v dus trok hij de ander leeg
met laden starte hij goed na een dag weer mis
dus conclusie misschien een cel van je accu kapot waardoor te weinig kracht hebt om te starten ?
ps de accu kan wel goed aan geven maar met belasting is hij niet goed
en als de auto loopt even kijken met meter of hij wel bij laad ?

vr gr done

Hi,

Kunnen een aantal dingen zijn, laaadcircuit, accu of een lekstroom...
Check als eerste de spanning voordat je start; een volle accu zou na een week rond de 12,5 volt moeten zitten. Als hij veel lager is, is of de accu defect, of is er ergens een lekstroom.
Start vervolgens de motor en meet wederom de spanning op de accu is, dit moet ergens tussen de 13,3 en 14 volt zitten. (laadcircuit oke)

Als het laadgedeelte werkt, kun je met een voltmeter even meten wat de wagen consumeert bij uitgeschakeld contact. Dit mag eigenlijk nooit meer als een 50-100mA zijn.

mvg, Gerrit

heb net gemeten draaiend meet ik 13,6

als ik hem stil zet 12,0

als hij even stil staat 11.6

als ik de minpool eraf haal van de accu meet ik 7,9

dus ik denk een deel van de accu kapot

ik ga hem na laten eten en anders ermee terug naar verkoop punt.
andere tips altijd welkom

disco 1992

Dat is een duidelijke uitslag. Ik zou maar gaan zoeken naar een nieuwe accu ! Als de lekstroom in de wagen zou zitten zou de accuspanning na het loshalen van de - pool weer wat moeten stijgen.

Accu maakt intern sluiting of heeft een paar kapotte cellen.
Op de lader zetten heeft weinig zin, de auto kan hem immers ook niet laden.
U need a new one.

Greetz, ZXR

ben naa rde accu leverancier geweest.

hij kon het accu zuur niet na meten omdat het een dichte accu is.

hij stuurt hem op naar de fabrikant.

heb een nieuwe gekocht mocht het een garantie geval zijn krijg ik het geld van de nieuwe accu terug.


iedereen bedankt

disco 1992