Land Rover Prikbord

Hoi Prikkers,

Bij mijn ritje gister, bleek dat ik na 2 kilometer geen 3e en 4e vers meer kon in schakelen. Geen herrie, niets alleen achteruit en 1e en 2e. Naar huis in de 2e vers dus.
Thuis leek 3 en 4 weer even gangbaar, na 100 meter dezelfde shit.
Wie weet raad.

Ernst.

Waarschijnlijk is een van de 3 bladveertjes in de schakelgroep 3/4 gebroken en die blokkeert de 3 en 4, er vanuit gaande dat het een series Land Rover betreft.
Om ze te vervangen hoeft de bak er niet onderuit, na het verwijderen van het bovendeksel en de selecteurassen kun je dit met behulp van een rechte telefoontang met lange bekken uitvoeren.
Het vereist wat handigheid, maar het is vaker zo uitgevoerd.

Op onderstaande foto zie je welke veertjes ik bedoel:

<img src="[home.planet.nl];

Dennis B.

Hoi Dennis,

Ja het gaat hier om een sIII bak. Dit lijkt hoop vol. Hoe kan het dat bij thuis komst 3 en 4 weer tijdelijk gangbaar waren?. Ben wel handig heb de bak er zelf ingelegt. Maar alles wat je voor het eerst onderneemt is even zoeken en kost tijd. Kun je dit klusje verprutsen of wijst het zich zelf?. Een lange rechte telefoontang is gangbaar, te koop dus?. Bedankt voor je re. Ben druk dit weekend, hoop veldhoven nog te halen.

Groet Ernst

Zo'n tang ligt in elke 5 euro bak van de bouwmarkt , maar waarschijnlijk heb je er al eentje.
Het is een tang met lange dunne bekken.

Op zich kan er weinig misgaan, hooguit dat je een nieuw bladveertje naar beneden laat vallen, waardoor je hem er via de aftapplug weer uit moet vissen.
Ik heb deze werkmethode 12 jaar terug zelf uit moeten vinden, dus zo moeilijk kan het niet zijn.

De schakelgroep draait met hetzelfde toerental als de motor dus als het gebroken veertje nog niet helemaal klem zit kan hij zomaar een stukje verplaatsen en werkt het weer even.
Sommigen hebben het geluk dat het veertje helemaal losschiet en onderin de bak beland, daarbij werkt alles opeens weer of ze hebben het zelfs nooit gemerkt dat hij gebroken is.

Het behoort tot de meest gevonden onderdelen bij het aftappen van een versnellingsbak, samen met de snapring van de hoofdas en hoekjes uit de schakelgroep 1/2.

Dennis B.

Super, ik ga er mee aan de slag. De Dennis operatie !

Groet Ernst