Land Rover Prikbord

Ik vraag mij af hoe warm het normaliter moet/kan worden bij je voeten in een series III.
Mijn auto rijdt verder prima, temperatuur meter staat netjes in het midden, maar het wordt toch echt wel behoorlijk warm bij mijn voeten als de motor op temperatuur is.

Is daar wat aan te doen? Is het normaal dat het zo warm wordt bij je voeten? Kortom wie kan mij gerust stellen!

Groet
Pauline

Wacht maar tot het winter wordt...
Nee, geintje. Kan inderdaad wel warm worden.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Klopt bij mij wordt het ook behoorlijk warm. In de winter wel prettig en in de zomer ramen open.

dit is geen geintje
rij je met de raampjes open?
Met raampjes open krijg je een andere luchtstoom en wordt het veel warmer
Hoe dit precies gaat weet ik nog niet maar wil het nog wel uitzoeken

Pauline,

Lekker he, en dan mag je nog blij zijn dat je niet dat mooie ronde smith kacheltje naast je voeten heb die je niet uit kunt schakelen omdat hij in serie staat met de verdamper. Dan word het pas echt heet, ik rij dan ook altijd op de cruise controll met mijn voeten tegen de deur, in de zomer smelt ik en in de winter vries ik net als iedereen bijna dood.

Conclusie: don't worry be happy.

Sjoerd

klopt, als je ramen open zet krijg je een soort vacuum dat er voor zorgt dat de warmte binnen komt.
ik heb zelf aan de uitlaatzijde een dubbel stuk geplaatst aan schutbord en tunnel, en een schildje op de uitlaat, dat scheelt veel maar het is nog warm.

paul

Pauline,

dat komt doordat de uitlaat direct onder je voetenplaat doorloopt.
Je kunt het verminderen door uitlaattape om de uitlaat heen te draaien maar de kans is dan groot dat van de winter je voeten aan de plaat vast vriezen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Vreemd, heb ik bij mijn series absoluut geen last van. Die blijft heerlijk koel, vooral met het raampje open, met de kleppen open helemaal maar ik heb een 88 stawag. Deze is bekleed en heeft een tropendak dus dat is een ander verhaal. Maar mijn uitlaat loopt niet vlak onder de voetenbak door en mijn smithkachel kan uit (kraan in motorruimte). Oja en het is een benzinemotor. In de winter is het er ook lekker (voor een series, de kachel van mijn 90V8 heeft wat meer kapaciteit, die kan ik echt sauna-heet stoken.

Fred101

Tja wat een bekend verhaal is dit toch, ook ik heb heerlijk warme voeten in de zomer in mijn 109. Wat zou kunnen helpen en toch iets scheelt is een hitteschiltje, deze moet je dan plaatsen tussen het spruitstuk en je schutbord, als het goed is zit er al één gemonteerd. Deze zou je dus moeten vergroten, het werk wel maar bedenk dat je in de winter geen heerlijke warme voeten meer hebt.


Frank Korver
"Karinya" 109B 1979 Hardtop

Ja ik rij eigenlijks altijd met de ramen open, hou wel van frisse lucht. Echt extreem warme voeten krijg ik trouwens niet. Met koud weer de ramen een stukje open trekt de warmte inderdaad lekker omhoog.

ik wel eens series gezien met deuren waarin lucht luikjes zaten.
idee?
en volgens mij was dat bij een ambulance.
er moet vast iemand zijn hier die er meer van weet.

groeten jasper

af geken van tojota volgens mij had de bj 40 serie ook van die voetten klepjes.

en al die andere oude versies ook trouwens

mvg jacob