Land Rover Prikbord

Het is zover, de 90 van irene zit zonder licht. Ze weet redelijk wat van auto's dus had al het nodige nagezocht. Dus ik was zo klaar. Lichtschakelaar eruit en de schuldige is gevonden. Nu heb ik dat ding zitten bekijken en er is feitelijk maar een ding mis aan het ontwerp. Ze hadden geen nylon grondplaat moeten gebruiken. Die contacten worden warm en smelten er in. Dat zou eigenlijk van pertinax ofzo moeten zijn. Ik ga eens kijken of een ander hittebestendig plaatje kan maken. Ik moet nog ergens van die koperen klinknageltjes hebben dat scheelt weer draaien. Veel stelt het niet voor. Iemand al eens zoiets geprobeerd.

Fred

Ja.
Het is te maken maar een paar tientjes en er zit weer een nieuwe in.
Knoop er dan gelijk een paar relais aan anders zit je over een tijdje weer.
Mocht je het schema willen hebben ......... geef maar een brul.
Kan je het zelf niet ook een brul geven.

Lijkt me leuk om uit te proberen Fred. Ik heb zelf op zo'n soort manier het startrelais opgeknapt. De totaal verbrandde contactvlakken helemaal opnieuw gepolijst. Er zaten geen apparte contactpunten in maar dat waren een soort verhogingen in het koper die er van onderaf waren ingedrukt. Die heb ik toen weer met een in de juiste vorm geslepen centerpunt in gemept. Het werkt al weer twee jaar zo.

Arnold. (Die dacht dat bij een knap relais kontactpunten van fosforbrons hoorden.)

Hij is al weer gemaakt, gaat me niet om het geld, vind het gewoon leuk om dingen te repareren. Er wordt al zoveel weggegooid. De twee klinknagels zitten onder door een koperstripje verbonden. Dat stripje zit nu vast gesoldeerd zodat een heet contact niet meer naar beneden kan smelten.
Als ik mijn klinknageltjes weer vind maak ik een pertinax plaatje, gaat ie nooit meer kapot. Een relais kan ook maar ook dat kan inbranden. Uiteindelijk is een schakelaar gewoon een hand bediend relais en deze is verder best zwaar uitgevoerd.
Aad, bedankt voor het aanbod, wordt gewaardeerd maar is niet nodig. Weet wel iets van electronica gelukkig (arnold: ik heb net een FT101 met buizen eindtrap op de kop getikt, zoń oude set werkt wel heel erg fijn)

Fred101 (en F-zendamateur)

Mooi he, die ouderwetse buizen techniek. Het alleen al mooi er naar te kijken als ze opgloeien. Voor mijn GRC9 ben ik met een voeding bezig. Ik heb al jaren onderdelen liggen voor een eindversterker met een tb4/1250 eindbuis. Hope,ijk komt het er ooit nog van.

Arnold.

Ik heb hier een uniden model 2020 staan. Net zoiets als de ft101. Hij heeft alleen een uitgebluste eindtrap die ik eens moet nakijken. Blijft een mooie techniek.

Arnold.

[www.pa2jjb.texel.com]

Halverwege: Inderdaad een mooi ding, snel repareren.
Ik heb er 40m draad aan hangen (ivm 160m, maar hij werkt tot iets van 10m) met eigen ontwerp geaarde 1:1 unun en dan een tuner van eigen ontwerp met geintegreerde inschakelbare 1:9 unun. QRM op 80m is onder S2, nog beter als mijn vertical. De tuner is inzetbaar als Fuchs, L, PI, Z en serie tuner door het verzetten van wat banaan pluggen. Voor het gemak aangevult met zelfgemaakte SWR/power meter want zo'n buizen trap moet steeds worden afgeregeld. Leuk hoor, je voelt je net een machinist met al die knoppen.

Fred101

Dat is het echte werk Fred. Het is als rijden in een landrover. Je moet werken achter het stuur maar je komt dan ook overal.

Arnold.