Update lierproject
Geplaatst: vr 27 jul 2007, 22:52
Na een paar dagen meten, passen, slijpen en lassen is mijn "bumper" klaar.
<img src="[members.home.nl]; width="200" height="160">
Bijna twintig jaar geleden mijn lasdiploma gehaald en al zeker 15 jaar er niets meer mee gedaan. Na de aanschaf van een lier was het dus tijd om de stoute schoenen aan te trekken. Een electrisch lasapparaat en staal gekocht. Het resultaat mag er zijn. Of het legaal is weet ik niet maar sterk is het genoeg.
Nu de accu's plaatsen en dan het electriek. De accu's die ik het gekozen, zie eerdere posting, zijn twee zware tractie accu's van 210 AH, 760cca. Dit moet meer dan voldoende zijn. Het zijn enorme bakbeesten die niet zomaar in de bak gaan passen. Dat wordt weer lassen
<img src="[members.home.nl]; width="200" height="160">
Voor de het laden van de accu's ben ik nog zoekende. Of een diodebrug of toch maar een schakelaar om van accu te wisselen? Ik vermoed dat het een diodebrug wordt maar termen als compensatiediode en het bijbehoorende schema maken mijn zenuwachtig.
Roony
<img src="[members.home.nl]; width="200" height="160">
Bijna twintig jaar geleden mijn lasdiploma gehaald en al zeker 15 jaar er niets meer mee gedaan. Na de aanschaf van een lier was het dus tijd om de stoute schoenen aan te trekken. Een electrisch lasapparaat en staal gekocht. Het resultaat mag er zijn. Of het legaal is weet ik niet maar sterk is het genoeg.
Nu de accu's plaatsen en dan het electriek. De accu's die ik het gekozen, zie eerdere posting, zijn twee zware tractie accu's van 210 AH, 760cca. Dit moet meer dan voldoende zijn. Het zijn enorme bakbeesten die niet zomaar in de bak gaan passen. Dat wordt weer lassen
<img src="[members.home.nl]; width="200" height="160">
Voor de het laden van de accu's ben ik nog zoekende. Of een diodebrug of toch maar een schakelaar om van accu te wisselen? Ik vermoed dat het een diodebrug wordt maar termen als compensatiediode en het bijbehoorende schema maken mijn zenuwachtig.
Roony