Land Rover Prikbord

Nu we het toch over smeren hebben en ik tegen de laatste dag(en) van afstuderen zit aan te hikken nog maar een vraagje.. (beetje vluchtgedrag)

(ik durf nu t beetje komkommertijd is )

Bij het nemen van bochten heb ik een kloinkje rechtsvoor geconstateerd. Bij heel langzaam sturen is het er niet. Op snelheid wel.

Verder is stuurgedrag prettig. Ik moet ietsje terugsturen na de bocht, maar ik durf met een heel gerust hart het stuur los te laten op de snelweg. Geen gezoek, geen getril, niks. Sturen gaat verder prima.

Ik heb de wielen eens opgekrikt;
bij het draaien aan het wiel met de stuurrichting mee (zeg maar met de swivel mee) zit er heen-en-weer een stukje zonder weerstand. (speling). Verder sturen gaat gewoon. Uiteraard wat zwaar ivm swivelvoorspanning, stuurhuis etc. Geen gekke dingen, geen zwaar stuk ofzo.

Haaks op de rijrichting geen speling; niet op wiellager en ik denk ook niet op swivel.

Mag ik concluderen dat de speling die ik voel in het kruisje in de steekas zit? En veroorzaakt dat een 'kloink' in een bocht?
Of vergeet ik iets?

En natuurlijk de vraag: hoe lang gaat dat goed; ik weet dat er normaal gesproken geen aandrijving op zit, maar krijgt het voordif nu ongenadig op z'n donder de hele tijd of loopt dat allemaal wel los..

groet,
Laurens

ps. elke keer als ik kloink type moet ik aan een medeprikker denken. Ik bedoel er niks mee, maar kon zo gauw geen andere omschrijving verzinnen van het geluid...

Zit er geen speling op de stuurkogels.

Auto met zijn wielen op de grond zetten, iemand aan het stuur laten draaien en kijken wat er allemaal beweegt voordat het wiel gaat bewegen.

fb

Dat was ook mijn eerste verdachte, temeer omdat het een code was bij de APK.
Maar als ik daar wat aan ruk en trek voel ik niks raars.
Met z'n tweeen nog niet geprobeerd.

Met de wielen van de grond voel ik in de stuurrichting echt een klein stukje ' vrije' slag, vandaar mijn sterke vermoeden dat daar de kloeink vandaan komt bij ' bruusk' insturen van een bocht.

Kan dat of praat ik nu gewoon shit...?
en wat is het dan...?



Groet,

Laurens Parren
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

Hey Laurens kijk ff in je meeldoos

Gheert

Kheb nog eens na zitten denken, maar dat kruisje in de steekas lijkt me ineens minder waarschijnlijk.
Het draaipunt van de swivelbol heeft een weerstandsarm stukje, dat mag eigenlijk niets te maken hebben met het kruisstukje. Temeer omdat voorbij dat stukje 'speling' de voorspanning van de swivel wel voelbaar is.

Wellicht moet ik het dan toch meer zoeken in het lager van de swivelpin...

Gheert, ik rageer zo ff gisteravond en vandaag geen gelegenheid voor gehad.


Mocht iemand nog een lumineus idee hebben.....


Groet,

Laurens Parren
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

Het lager van de onderste fuseepen is zeker een mogelijkheid, maar hou er ook alvast rekening mee dat de bovenste fuseepen ovaal gesleten kan zijn.

Dennis B.