Land Rover Prikbord

Ik zit net even de LRE te lezen en daar staat een artikel in over onderhouden van je bladveren. Dat deed me er aan denken dat ik mijn bladveren eigenlijk wel eens uit elkaar zou willen halen en alle bladen eens goed schoon zou willen maken en eens goed invetten o.i.d.

Paar vragen:

1. Hoe haal je die dingen uit elkaar, ik bedoel dan vooral die klemmen die er omheen zitten (en hoe krijg je ze weer in elkaar ook )

2. Wat is een goed middel om ze mee te berwerken voordat je ze weer in elkaar zet?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Hoi Frank,

Mijn veren heb ik gdeeltelijk uitelkaar gehaald door de klemmen open te buigen.

Met de schuurschijf kun je er dan tussenin om een enorme berg roest te verwijderen,dan met owatrol, menie, en tenco behandelen en ze veren weer als nieuw!
(tenminste dat denk ik ik heb er van tevoren of naderhand nog nooit mee gereden)

Groet Erik
109 6-cil '79
4d5ditc.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3d4aa3569d856d0646e3218576ce432a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', 'http://i9.tinypic.com/4d5ditc.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', '', 6356506, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Je hebt nog genoeg te doen; bladveren uit elkaar,tank achteronder,traanplaat in achterbak,accu's verzetten,cabine isoleren...Of spaar je alle info op en kom je dan ineens met een super-laro;-)?

Maar ook de veren kunnen uit elkaar, centrale bout voorzichtig losdraaien (verenpakket tusen bankschroef zetten!). Dan kun je een van de bladen ertussenuit slaan in de lengte met een botte beitel. Als je er 1 uit hebt is de rest simpel, alles goed ontroesten met een bolfreesje in een boormachine en dan alles weer in elkaar zetten met eventueel een beetje molykote ertussen.
Je weet niet wat je overkomt wat betreft veren...

mvg

Erik
Vlissingen

Erik, is het voor jouw methode noodzakelijk om de klemmen los te maken ?

Groeten,

Gert

Die de 107" veren ook wil hergebruiken.

Nee, de klemmen moet je NIET op buigen. Met een beetje goochelen kun je eerst alle bladen over de langste,één kant op slaan. Dan kan één van de kleinste er schuin de andere kant op uitg getikt worden.

Het is een @#$% karwei, maar het kan wel.

Succes

Erik

"Je hebt nog genoeg te doen; bladveren uit elkaar,tank achteronder,traanplaat in achterbak,accu's verzetten,cabine isoleren...Of spaar je alle info op en kom je dan ineens met een super-laro?"

Tja, tank is besteld, maar ik zit nog op de levering van Paddock te wachten, dus dan ga je eens verzinnen hè... Accukabel is inmiddels gekocht, dus daar zou ik op zich al wel aan kunnen beginnen . Cabine isoleren kan ik pas doen als ik de voetenbak gemaakt heb en je raad het al, de nieuwe voetenbak zit ook in het pakket van Paddock...

Maarre zit die klem om de bladveren er alleen omheen? Er zit ook een pen door de bladen toch? Of heb ik dat mis en zit de klem alleen aan het betreffende onderste blad vast?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Op pagina 1J16 van het parts handboek kun je vinden dat een bladveer met de volgende dingen is vastgezet:
- De twee klembanden
- Twee U-profieltjes die vastgeklemd worden door een bout, demonteerbaar.
- Centrale pen, demonteerbaar

Groeten,

Gert

De klem zit alleen het onderste bad vast, die hoef je dus niet los te maken en ook niet open te buigen.

Erik

hoi,

in elk geval niet zandstralen of verwarmen boven +/- 50 *c dit kan de eigenschappen van je verenstaal veranderen, zou zonde zijn als je al dat werk hebt gedaan en als je ze eronder hebt staan zakt ie als een plumpudding inmekaar of bij de eerste flinke hobbel breken ze.

ik overdrijf natuurlijk wel een beetje maar de moraal is hopelijk duidelijk....

grtz hans