Land Rover Prikbord

Jambo,

Heeft een 2,25 benzine motor zonder demper (uitlaad) meer vermogen als met ?
En is het vermogen door de vermindere weer stand eerder beschikbaar ?

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

Dat zou kunnen, dat er iets meer vermogen is,
het kan ook zijn dat het ietsje eerder te merken is,

het is zeer aanneembaar dat het allemaal sneller klinkt

volgens mij, ..de winst in een goed uitlaatsysteem, is dat er een zeer constante stroom van gassen door de buis gaat, zonder wevelingen, scherpe bochten,
refelcterende golven en die toch een juiste mate van tegendruk geeft op een gewenst
toerental. De gassen mogen niet te snel afkoelen in het systeem en de buisdikte is zoveel als megelijk overal gelijk.

grtn

Rolandrover

Hoi,
Voor het meeste vermogen van een standaard blok let op het volgende.
Ontsteking goed afstellen
Nieuwe kabels en bougies.
Carb goed afstellen, co en zeker belangrijk het vlotternivo.
Verder heb ik zelf goede ervaring met een open luchtfilter
En ja met de uitlaat is er ook nog wel wat winst te behalen
Mijn top is boven de 120 GPS km met een 2.25 5x gelagerd blok
met 2 traps Weber en open luchtfilter en 255/85 banden
Volgende fase wordt een elektronische ontsteking.

grt Henk.....

Jambo,

Okay het hele voor trajekt van onstekeing nieuwe kabels en het het gerutemeteut is me bekent.
Ik wil alleen maar weten wat het verschil word als ik een open uitlaad zou monteren.
En dan gaat het me niet om top snelheid maar het eerder op toeren zijn en beter op toeren houden in extreme omstandig heden zoals in challenge wedstrijden.
Iemand hier mischien ervaring mee??

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

1 ding weet ik zeker:

Als de uitlaat er tijdens het rijden onder uit valt ben je je vermogen totaal kwijt, kon nog maar net met 70 km p/u het tankstation halen, om daar vervolgens met een ijzerdraadje de uitlaat weer terug te binden en een dag je off-road te gaan

gr Jan

Ik heb al jaren een compleet open systeem met 1 enkele open demper (wel een goede kwaliteit demper) en moet zeggen bevalt mij prima. Of het direct vermogen oplevert weet ik eerlijk gezegd niet. Wel geen problemen met backfires ed. Daarnaast ook de uitlaat anders gerouteerd om op die wijze geen last te hebben van brekende spruitstukken als ik een keer op de onderkant lig (op de uitlaat als hij origineel gerouteerd is)

Cheers Bowy

Jambo,

Mijn idee is eigenlijk om de uitlaad een 2 mtr in te korten.
Dus de hele uitlaad onder woest vandaan en dan verleggen zodat hij de uitlaad gassen ergens in het linket voor spatbord weg blaast (vorige week afgekeken bij een Mercedes g).
Dit moet natuurlijk wel een beetje vermogens winst geven anders is het teveel werk met teweinig resultaat.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>