Land Rover Prikbord

Dag heren prikkers,

Heeft iemand ervaring met Pro-Comp schokbrekers? (+ 2&quot Ik moet voor nieuwe hebben
en deze worden mij aangeraden.Ik ken ze echter niet.
Iemand ?

Vast bedankt

Rij er al jaren mee, en gaan erg goed.

ze worden er weleens van beschuldigd dat de montage-ogen erg afbreken, echter,..

komt dit vaak doordat :

de moeren te hard worden aangedraaid, waardoor er geen goede bewegindvrijheid is voor de demper

en doordat bij een verhoogde wagen de hoek naar de schokbreker veranderd en ze in de meeste gevallen onderspanning om het schokbreker montagepunt zitten, gevolg kan je al raden dus.

ofwel niets mis mee en waar voor je geld mits goed gemonteerd.

grtn

Rolandrover

procomp heeft toch ook verschillende types? es 3000 es9000
weet iemand het onderlinge verschil?

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

Beide gasgevuld. Maar de 9000 is instelbaar. De 1000 is trouwens alleen olie gevuld.

Cheers Bowy

bijna,


de 1000 is olie gevuld
de 3000 is olie + gas enkel zuiger, in 10 stappen automatisch aanpassende demping
de 9000 is olie + gas met dubbele zuiger, in 10 stappen automatisch aanpassende demping (heb ik er 4 van onder de range)

de mx6 is instelbaar door de bestuurder. en zijn mij veel te duur

grtn

Roland

Heb ooit zo'n set onder mijn vorige range gehad. Ben zeer te vreden erover!
Hou er rekening mee dat de schokbrekers 5cm langer zijn. Dat houdt in dat de as 5cm extra ver kan zakken. Dat is heel goed vor de articulatie! Maar: Daardoor kunnen de veren uit de zitting worden getrokken. Want op de as worden de veren vast gehouden met plaatjes, bovenaan niet.
Bij verhogingssets zijn vaak de veren niet langer, maar stugger. Dat houdt in dat de veren ongeveer dezelfde lengte hebben als de originele, deze zullen dus ook te kort zijn,
Je zult waarschijnlijk dislocatingcones of iets dergelijks moeten gebruiken om de veren op hun plaats te houden. Stevigere plaatjes waarmee de veren op de as zitten gebout zijn dan ook welkom. Het reslutaat is dan een veer weg waar je u tegen zegt.

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300">
[www.mijnalbum.nl]

Of gewoon de bovekant weer vast zetten,..

dat kan met een oude veerschotel (die normaal onder zit) daar strategisch een paar uitsparingen in maken dat hij IN de veer past op het hoogste punt en dan met 2 bouten en een stripje vast zetten. Heb het, tot ik cones had ook zo gedaan en werkt goed en degelijk.

even zien of ik er nog een fototje van heb,..

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

grtn

Rolandrover