Pagina 1 van 1
gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 01:56
door crazy mud
Hallo,
Sinds kot ben ik de gelukkige eigenaar van een 110 waarin ik een 200TDi Defendermotor wil hangen.
Ik heb de motor (echt een Defender en geen disco) met alle benodigde slangen etc. los gekocht en in de garage liggen. Om de onderdelen eenvoudig op de juiste plaats te kunnen monteren zou ik geholpen zijn met wat foto;s van een originele 200TDi defender. heeft iemand hier wat plaatjes van.
Alvast bedankt,
Peter.
Re: gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 02:26
door RoLandrover
Volgens mij circuleerd er ergens op het net een originele LandRover 200Tdi inbouw manual .
iemand hier zal die vast wel hebben. Helaas na een computer crsh heb ik hem niet meer.
grtn
RolandRover
Re: gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 02:57
door defender90
zit er verschil in dan in een 200tdi van een defender en die van een disco?????
<img src="[landrover.smoelenpagina.nl];
gr dimitri 300tdi
Re: gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 09:18
door Aad Koene
Yep,
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 09:56
door Puffino
de manier van de uitlaat en inlaat is het meest in het oog springende verschil.
Bij de Def gaat de uitlaat OMHOOG, daardoor zit de turbo wat hoog, en is er meer ruimte voor de uitlaat en luchtinlaatslangen.
Bij de Disco gaat de uitlaat OMLAAG, de turbo zit dan (bij inbouw in een DEF) dus wat lullig in de weg voor de stuurstang, de stuurbekrachtigingspomp en de dynamo zitten er ook nog eens aan die kant van het blok. De turbo namelijk heeft weer een aansluiting voor de slang vanaf het luchtfilter nodig en een luchtslang voor naar de Intercooler. Deze moeten in dit geval dus door allerlei andere onderdelen geloodst worden.
Het is allemaal wat krap. Kijk eens rond op de site van Camperchris, die biedt naast plaatjes ook weer linkjes naar meer. Dat is een goed vertrekpunt.
Sander Lelieveld
"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];
<img src="[www.puffino.nl];
- A dirty car is a joy forever. -
- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -
- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -
Re: gevraagd foto's 200TDi Defender onder de kap
Geplaatst: ma 02 jul 2007, 10:49
door defender90
oke thanks zo leer ik steeds weer wat bij
ps peter suc6 met de bouw
<img src="[landrover.smoelenpagina.nl];
dimitri