Pagina 1 van 1

landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: vr 29 jun 2007, 21:35
door Geert
Hoe werkt de landrover velgenmaat aanduiding:

bijvoorbeeld: 8j * 16 * 57.0

Waar staat welke velg op welke landrover past?

Geert

Re: landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: vr 29 jun 2007, 23:29
door Geert
velgbreedte meten aan de binnenkant
[www.allevelgenvan.nl]

ET-waarde 57 landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: vr 29 jun 2007, 23:40
door Geert
ET-waarde 57
[www.fznederland.com]

Re: ET-waarde 57 landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: za 30 jun 2007, 00:32
door Hendrik Blue-Box
Dit betekend dat het midden van de band 57 mm naar binnen staat ten opzichte van de naaf.

Dit is trouwens vrij ver naar binnen.
Een standaard Land Rover velg heeft een ET waarde van 33.


Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Schuurstraal? landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: za 30 jun 2007, 09:11
door Geert
Hoe werkt schuurstraal in relatie tot juiste velg ET-waarde bij juiste auto type: series, defender, rrc, discovery.
[www.trainingen.innovam.nl]

Geert

Re: Schuurstraal? landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: za 30 jun 2007, 10:58
door Sjoerd

Het zal vast werken maar is niet afstelbaar bij de lr het enige wat je bij lr kunt afstellen is je toe of uitspoor en voor alle andere spannende dingen die zijn gewoon zoals ze zijn als je de fuseelagers gewoon zonder speling op de juiste voorspanning hebt gemonteerd. Dus niet van wakker liggen.

Groet Sjeord

Re: Schuurstraal? landrover velgenmaat aanduiding 8j en 7j

Geplaatst: za 30 jun 2007, 12:00
door Hendrik Blue-Box
De schuurstraal woord beïnvloed met de keuze van een andere velg en/of bandenmaat. Het zelfde geld ook voor de caster en camber, ook al liggen deze waarde vastgelegd in de Swivelbollen en zijn deze niet “instelbaar”

Hoe erg is dit?
Een goed technicus zal dit erg vinden, en terecht, daar is hij/zij een goed technicus voor.

Wat is de praktijk?
Als je in de praktijk “redelijk” in de buurt blijft van de fabriekswaarde wat betreft velgen- en bandenmaten ondervindt je hier amper of geen nadelige gevolgen van.

Indien je grenzen niet respecteert en naar velgen of bandenmaten gaan die veel groter zijn, moet je een hogere mate van slijtage aan de ophanging en een negatief geinvloed stuurgedrag accepteren.

Wat is acceptabel?
Dit is zeer afhankelijk van je auto en vering.

Over wat voor een auto hebben we het?

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

RRC nieuwe liefde

Geplaatst: za 30 jun 2007, 12:55
door Geert
Het betreft een beige Range Rover Clasic 3 deurs bj 1980, V8 3.5l, 2SU carburateurs, 2-inch gelift, rechtsgestuurd.

Met:
Vogue velgen (3spaak) 7j * 16 * 33.0 Range Rover

Op: Technic Tyre banden 235/70 R16 dit zijn volgens mij Mud-retreads!


Ik wil er eigenlijk een set vogue velgen bij met banden voor op de weg.


groet Geert

Re: RRC nieuwe liefde

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 13:05
door arthur verhalle
Geert,

Die Technic banden zijn levensgevaarlijk. Zo snel mogelijk eraf halen en iets normaals erop zetten, ik spreek uit ervaring...........



Arthur

Re: RRC nieuwe liefde

Geplaatst: zo 01 jul 2007, 18:09
door bart
Vogue velgen koop je voor een appel en een ei, met een A-merk band (Michelin, Goodyear etc.) heb je de fijnst rijdende combinatie, 205/80-16 of 235/70-16.