Land Rover Prikbord

Weet iemand of dat bestaat?
Stuurbekrachtiging op Series (III in mijn geval)?
En zo ja, wat kost dat dan?

Of wordt ik nu vervloekt?

op die nederlandse site waarop ook parabool veren worden verkocht staat een stuurbekrachtigings kit.... kom ff niert op het adres. is wel duur een eurotje of 7-8 honderd geloof ik

macweekers

Ja,

kosten ongeveer 1.000,00 euro incl montage.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

aad ,

is dat dan zo,n set waar ipv de stuurdemper een hulpcylinder word ingezet?
of echt een ander stuurhuis en een apparte pomp?

paul

Paul,

dat is het systeem met pomp en hulpcilinder.
Bekrachtigde stuurhuizen zijn er niet voor Series LR's.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Goeiegod, wat een geld! Pffff.

Stuurbekrachteging. Stuurt ie zo zwaar?

Hoewel ik inderdaad niet echt met plezier file parkeer vind ik het zwaar sturen verder mee vallen. Laatst even een stukje gereden in een oude Fort Fiesta (zonder bekrachteging) en ik geloof niet dat mijn Laro rollend erg veel zwaarder stuurt.

Wellicht kan je eens op zoek gaan naar de oorzaak van het zware sturen (als dat het geval is).
Smering en olie in het gehele stuursysteem.
Afstelling swiffelbollen.
De wielvlucht (uitlijnen van de voorwielen).
Volgens mij heb ik de meeste dingen nu wel genoemd.
(Wellicht heeft er iemand aanvullingen)

Apke
(die het ooit overwogen heeft, maar nu zeker weet dat hij het niet nodig heeft)

De bandenkeuze maakt ook enorm veel uit.

Dennis B.

ja, apke, ik heb laatst het hulpstuurhuis eens bijgevuld, dat scheelde enorm!

Ondanks de 255 x 85 x 16 kan ik vrolijk sturen met één hand.
Gangbaarheid van alle onderdelen is een eerste vereiste.
Ik ken heel wat 110's zonder stuurbekrachtiging die zwaarder sturen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

@Apke: IK heb het niet nodig, maar ik zoek nog steeds naar mogelijkheden mijn vriendin te verleiden de laro te sturen. Ik krijg het stuur met m'n pink nog wel de goede richting in, zij niet ...
Maar voor die prijs loont het misschien de moeite naar een ander vrien...
Oh nee, laat ik hier maar even stoppen.

oei oei

Zondag heb ik Larrie voorzien van nieuw pantoffels.
Zat er eerst 205 / 75 onder (stepwieltjes) van Michelin. Nu zitten er 265/75 onder van BF (AT's).
Wat heb ik gemerkt, rustiger in het stuur, meer comfort en even soepel met sturen.

Apke

Vaak is het ook de manier van sturen (kracht zetten) en niet de kracht zelf.

Wat ik bij mijn vrouw zie is dat er ook een deel tussen de oren zit. Een grote zware auto die zwaar stuurt, dat ze zelf 10 jaar in Mini's rond heeft gereden die net zo zwaar stuurde (en zwaarder remde) telt niet; de Landrover is een grote zware auto die zwaar stuurt.

Apke

Ze slaapt, de schat.

Ga ik zo ook maar eens doen.

Banden met voldoende profiel sturen al een stuk lichter als banden die minder profiel hebben en al wat ouder zijn geworden. Ook het type profiel maakt al erg veel uit.
Ik heb al vanaf het begin 7.50x16 banden onder de 88"S3 en heb er in die 19 jaar diverse verschillende banden onder gehad.
Verreweg het slechtste weggedrag gaven de Dunlop RK3 en Avon Ranger diagonaalbanden, deze banden sturen ook een stuk zwaarder.
Redelijk goede banden waren de Michelin XC4 m+s (ze slijten alleen erg snel). De Michelin XZY waren nagenoeg onverslijtbaar, maar levensgevaarlijk bij regen in combinatie met een 88".
Verreweg de beste ervaringen heb ik met mijn huidige Avon Rangemasters, ze sturen licht en doen het erg goed op natte wegen en losse ondergrond.
De wegligging is ook goed en de slijtage is gering. Klein nadeeltje is de hoge prijs. Aangenaam is ook dat deze banden wel geschikt zijn voor binnenbanden.
Bij alle banden was duidelijk te merken dat het sturen zwaarder werd naarmate de slijtage toenam. Alleen bij de Michelin XZY kan ik er vrij weinig over zeggen, omdat deze amper in profieldiepte afnamen in een paar jaar tijd.

Dennis B.

HOE vul je het hulpstuurhuis?

Berry

beery,

er zitten achter de gril boven op het hulpstuurhuis 4 boutjes,
hier moet je er twee van weghalen.
een om te vullen en een om de lucht kwijt te raken.
gaat gewoon gl4 olie in, neem de tijd om het ook even te laten zakken (10 min) en vul dan nog eens bij;

paul

Ik bedoelde eigenlijk hoe je daar in hemelsnaam bijkomt zonder of het motorblok, of de radiator te verwijderen. Het zit echt op een vreselijk onbereikbare plek.

Berry

<img src="[www.smoelenpagina.nl];

valt toch wel mee?
grilletje weg, klepje tussen toeter en hulpstuurhuisweghalen, toetertje weg als je wilt en..
Zeeen van ruimte !!

toch?

heystee-automotive.com

inderdaad duur!

marc
<img src=http://www.gerardlist.com/images_laro/korporaal_s.jpg>

Met hulp natuurlijk! nee serieus, er zitten 4 boutjes op, een ervan eraf draaien, de tegenoverliggende losdraaien, en vullen via het gat van het boutje.

bel eens met Hendrik, hij verkocht die setjes ook.
www.swane.nl

Mocht je het wel heel graag willen, maak dan eerst een proefrit in een auto waar een dergelijke stuurbekrachtiging in zit. Het stuurt namelijk anders dan je gewend bent van een stuurbekrachtiging.

Groetjes Bram

Nou, ik ben helemaal geen stuurbekrachtiging gewend ... Laro en Eend.
Had laatst een huurauto met stuurbekrachtiging, kwamen de stoepranden ineens wel heel snel dichterbij!