Land Rover Prikbord

Is het normaal dat een oliedruksensor minder druk registreerd bij een lage snelheid?

Tijdens filerijden brandde nl het lampje (het flikkerde een beetje), maar na de file helemaal niet meer.

Bij controle had ik niet veel, maar wel voldoende olie.

(S2a, benzine)

gr Mischa<img src=http://images.fotopic.net/?id=38600303&quality=400>

Is toerental afhankelijk. Bij de mijne gaat het lampje branden net onder de 500 toeren. Als je lampje bij een hoger toerental gaat branden heb je een ander probleem.

Laadstroomlampje licht bij mij al op bij 6 a 700 toeren.

Groet,

Niels

Bij mij staat hij ook lager als hij stationair draait, bij meer toerenloopt hij op.

Mvg
Rien

Olie lampje mag alleen branden als de motor uit is. Als je de motor start moet het lampje met twee tellen uit zijn en blijven. Als de motor zeer koud is kan die twee tellen drie tellen zijn maar het moet uit gaan. Met weinig olie kan het ook wat langer duren.
Maar met een warme motor tijdens het file rijden moet het uit zijn. Het is inderdaad dat de oliedruk minder is bij een laag toerental. Maar het lampje geeft de minimum druk aan en die is lager dan de druk stationair.
Ik denk dat jij een probleem hebt met je sensor of je oliepomp of je motor begint slijtage te vertonen. Bij mij was dit verschijnsel destijds een voorbode van een motor-reviesie. Mijn krukaslagers en mijn distributie waren versleten. En nog meer bleek achteraf. Sensor en oliepomp zijn eenvoudig te vervangen. Is alleen een beetje vies klusje. Anders wordt het sparen ben ik bang.

Je kunt ook de sensor vervangen door een oliedrukmeter. Dan kun je zien wat de druk is. Dat is iets dat ik ook nog eens wil doen naast het lampje. Je weet dan iets meer van de motor.

succes,

Arnold.

Ha Arnold,

de eerste twee antwoorden zijn wat bemoedigender. Aangezien dit pas de eerste keer is dat het gebeurde, wacht ik nog even af of dit vaker gaat gebeuren.

Misschien dat ik zo'n druksensor nog wel interessant vind.

gr. Mischa

Heb je een toerenteller? De 6-cilinder kan zo laag stationair lopen dat het niet uitgesloten is dat de oliedruk onder het schakelpunt van de oliedrukschakelaar komt. Normaalgesproken loopt de mijne ongeveer 600 toeren stationair. Soms zakt hij wat lager (Stromberg is een beetje gaar). Bij 600 brandt het laadstroomlampje al, zo rond de 450 licht ook het oliedruklampje wat op. Ga dus vooral even na bij welk toerental zich dit voordeed.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Ook een goed afgestelde 2.25 benzine loopt stationair slechts 500rpm, hierbij is het ook niet vreemd als het oliedruklampje en laadstroomlampje af en toe oplicht bij stationair toerental.

Dennis B.

Ik wist niet dat jij een 6 pitter had en ook niet dat die zo langzaam kunnen lopen.

Maar oliedrukmeter is in ou geval zeker handig denk ik. Ik bedoel zoiets als dit:

[www.marktplaats.nl]

<img src="[watersport.marktplaats.nl]
">

Of deze:

<img src="[shop.alfisti.net];

Of deze:
[www1.nl2.conrad.com]


<img src="[www1.nl2.conrad.com];

Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Zo langzaam Dennis? Ik dacht toch minstens 800 RPM. Ik weet niet hoe snel die van mij loopt, volgens Bram te langzaam maar ik heb nog nooit mijn olielampje zien branden tijdens stationair toerental. Als ik dat lampje zie branden is hij afgeslagen ook.

Arnold.

Heb geen toerenteller

Jij hebt een diesel en die lopen stationair wat sneller (600rpm).
Vanwege het comfort (trillen) stel je hem vaak nog iets hoger af.

Dennis B.

Yep. Zie onderschrift.

Een goede en netjes afgestelde 6-pitter loopt stationair zo rond de 600 toeren. Lager wil hij wel lopen, maar dat is in verband met oliedruk, laadstroom en klapperende distributieketting minder goed voor de motor.

Een diesel loopt normaal zo rond de 800 toeren.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.