Land Rover Prikbord

Eindelijk is het dan zover, de rolbeugel is klaar. Hij vervangt de voorste boog van de softtop zodat ik niet een dubbele buis heb. De schoren naar achter zijn evt te verwijderen mocht dat eens nodig zijn.

Ik heb bij een constructiebedrijf in de buurt staal besteld en een beugel van de softtop gebracht die ze netjes hebben nagebogen van 48mm buis. Ik heb de beugeltjes voor bevestiging voor de gordels en deurlijsten gemaakt uit strip en hoekprofiel en op hun plaats gehecht.
<img src="[images.fotopic.net]; width=400>

Vervolgens de boel op de auto verder uitgelijnt en vast gehecht.
<img src="[images.fotopic.net]; width=500>

Een vriend heeft het netjes afgelast.
<img src="[images.fotopic.net]; width=400>

En gelukkig paste het allemaal netjes met de softtop er weer overheen.
<img src="[images.fotopic.net]; width=500>

Voor het eindresultaat moet je even je zonnebril opzetten want het pas gegalvaniseerde staal glimt nogal.
<img src="[images.fotopic.net]; width=500>

Ik ben erg tevreden over het eindresultaat. In de toekomst laat ik de steunen van de boog die op de rand van de bak rusten nog doorlopen naar het chassis. Maar voorlopig is dit al een hele verbetering.

Een paar meer foto's op: [pieterbaart.fotopic.net]

Groeten Pieter

Die binnenkort de nieuwe rolbeugel gaat uitproberen



<img src="[images.fotopic.net]; width=200>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>

dat uitproberen is erg in tegenwoordig,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Zo lang je maar rustig blijft rijden met de trial... dan heb je hem niet nodig . Heb je er al over gedacht om dit in serie te produceren...? Ben wel geïnteresseerd!

Daar heb ik aan gedacht ja. Maar aangezien het toch veel meer werk was dan ik vooraf inschatte zal dit mij niet lukken komende tijd. Ik heb wel de malletjes bewaard en kan best een mooie werktekening maken. Dan kan je hem zelf (laten) maken.

Ik kan ook nog even bij het constructie bedijf vragen of zij er evt meerdere kunnen maken en wat dit dan kost. Ik moet er toch nog langs om de rekening voor het galvaniseren te betalen.

Groeten Pieter

Ziet er erg mooi uit Pieter. Nu maar hopen dat je er nooit achterkomt of hij ook echt werkt.( ik twijfel er in ieder geval niet aan )


John

Als je dat zou kunnen vragen... ik ben wel benieuwd!

Erg goed Pjotr,

in feite heb je de militaire rolbeugel nagebouwd zo te zien. tenminste, ik heb er één uit een 110 gekannibaliseerd en die paste perfect. Probleem is dat die dingen schaars en dus duur zijn.

Mooi resultaat.

Klopt, de montage en de maten heb ik een beetje afgekeken. Ik kwam er idd achter dat die militaire beugels nog pittig aan de prijs zijn, zeldzaam en bovendien wilde ik er ook gordels aan bevestigen en hem ipv de voorste framebuis van de softtop kunnen monteren. Aan een militaire beugel moest ik dan ook het een en ander verbouwen.

Prijstechnisch kom ik ongeveer gelijk uit met een militaire beugel maar deze is volledig naar mijn wensen Ik kan bijvoorbeeld nog een lamp oid aan de lippen boven de bestuurder en bijrijder monteren en de afstand tussen de M12 bouten van de diagonalen is zo gekozen dat ik daar evt ook de Jack-all aan kan bevestigen.

Groetjes Pieter

Die dingen verschillen nogal dus. Ik heb er ook gordeltjes aan en bevestiging voor buizenframe zat er op (incl. kleine buisjes die je dan nodig hebt). Bij mij staan de verstevingsstangen ook niet op de bakrand, maar op het tussenschutbord, maar goed, die van jouw valt er niet meer af (zonder geweld)


Groet, Arnoud

Mooi hoor!! Suuz moet er ook nog eentje.....


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Erg mooi gemaakt maar ik zou hem pas uitproberen als hij aan het chassis vast zit want als er 1600kg auto op ligt denk ik niet dat die alu randjes de beugel vasthouden. Het geheel is zo sterk als de zwakste schakel.

Fred101