Land Rover Prikbord

hallo,

Ik ben bezig met de bedrading van onze 109 stw.
Ik heb een simpel zekeringskastje met 8 steekzekeringen geplaatst.
nu moet de hoofd stroom van het contactslot naar de zekeringen. nu wil ik niet van 1 draad naar 8 draden gaan maar zoek ik eigenlijk iets dat de stroom op de zekeringkast door verbind. zijn hier simpele nette oplossingen voor? ben vast niet de eerste. kon zo gauw niets vinden.


groeten,

stijn

Er zijn standaard doorverbindstrips te koop, ben je in één keer klaar.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

ja leek mij ook alleen heb ik ze nog niet kunnen vinden op internet.
Zet je de strip die je bedoelt dan gewoon op de zekeringhouder
of bedoel je dat je de kabel door kan verbinden?

groet,
stijn

Je kunt gewoon de plusdraad op het eerste contact van 8 aansluiten met zo'n stekkertje en daar vandaan doorlussen naar de volgende, enz. Kortom in elk stekkertje komen dus twee draden.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Hoi Frank,

Dat had ik eerst ook bedacht, maar mijn eerste draad is 6 mm2 en daarmee te dik om 2x op ieder stekkertje te zetten.

Vroeg me af of er misschien nog een makkelijkere en nettere manier was (wordt zo'n gefrot met al die kabels...)

groeten, Stijn

je hebt een soort kammetjes die je in de houder kan steken
heb je conrad geprobeert?

paul

Hoi Stijn, dan heb je nog niet bij mij gekeken

<img src="[images.fotopic.net]; width=500>

Dat zijn deze waar ik het onderste omgebogen deel afgeknipt heb en de de flap linksboven omgevouwen en aan die ernaast heb vastgesoldeerd.
<img src="[www.rickdonkers.nl];

Het zit wel netjes vind ik. De andere draden lopen ondertussen wel netter weg achter het kastje langs (zie sites onderaan).

Groetjes Pieter

<img src="[images.fotopic.net]; width=200>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>

Ja zoiets bedoel ik ook alleen zou het dan nog wel afgeschermd mogen zijn, maar dat is te maken. goede tip bedankt!

groeten,
stijn

die kammetjes heb ik maar passen maar op bepaalde kastjes geloof ik.
en bij conrad kon ik niets vinden. ik ga maar eens wat knutselen met Pjotr zijn idee. ( zie volgende bericht).

groeten,
Stijn

Ik wil het eigenlijk ook beter afschermen maar weet nog niet hoe. Misschien gewoon wat tape eromheen wikkelen en dan erop drukken.

Groetjes Pieter

[www.rickdonkers.nl]

past maar op een enkel type kast. Van het type dat vanaf onderen aansluitingmogelijkheden heeft. En dat vind ik minder praktisch.
Ik heb er ook over zitten denken en weet t nog niet.
Ik denk dat ik ook ga voor het doorverbinden met schuifstekkers, alleen moet dat wel een serieuze maat zijn als er grotere stromen gaan lopen, en dat is wat lastig. (2x 6mm2 in een schuifstekker.... :-S)


Wat ik in elk geval maak is het volgende:
dikke plus naar een kast aan de binnenkant van het schutbord, juist boven de v-baktunnel.

daarin ruimte voor relais, zekeringen etc. Dikke plus meteen afzekeren. Dan dikke plus naar zekeringkast.
Vervolgens draadboom naar achter met een dikke plus, enkele schakeldraden en enkele geschakelde draden. Achterin weer een flinke box voor de nodige zekeringen en relais. Op deze manier heb ik voor de toekomst geen problemen.

Denk aan werklampen achterop verstralers voorop, zwaailicht, 12V aansluiting achterin voor vakantiespulletjes als koelkast en luchtpomp, MacCharger, stoelverwarming, binnenverlichting..........

ik zit te denken aan een rubberleiding open te snijden en eroverheen te klemmen. Of misschien een vorm van krimpkous.
we zullen eens gaan hobby'n.

groeten,
Stijn

Ik heb een stuk alu profiel waar een rij relais op zit met elk een zekering.
Er gaat een stuk accukabel met oog naar een m8 bout welke in een isolator is geschroefd op dat profiel. Op die bout zitten alle draden (met een kabeloogje) onder een moer welke naar de relais gaan (15x). Simpel, overzichtelijk goedkoop en stevig.

Fred

Je zou ook nog zo'n aardblokje van de bouwmarkt kunnen gebruiken. Ik kan zo even geen plaatje ervan vinden, maar het is bedoeld om randaardekabels met elkaar te verbinden (o.a. om radiatoren in badkamer te kunnen aarden). Het iss een soort metalen rij kroonsteentjes. Alle draden die hier in gaan worden dus één circuit. Kortom plusdraad naar dit blok en daar vandaan draadjes naar de zekeringen. We even het blokje zelf isoleren van de massa van de auto natuurlijk.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>