Land Rover Prikbord

ex leger serie III vraag:
Volgende week mag ik weer naar de APK. Voor het zover is moet ik in ieder geval nog een stuurkogel vervangen vanwege te veel speling. Nu mijn vraag: is het aan te raden om dan maar gelijk alle stuurkogels te vervangen, of is het geen probleem alleen degene met overmatige speling te vervangen?

Alvast bedankt voor je reactie!

groeten
Marco

Wat jij wilt. Als je voorlopig niet weer naar stuurkogels wilt kijken kan je ze allemaal vervangen. Scheelt zoveel dat je dan ook maar 1 keer de sporing hoeft te stellen. Nodig is het niet. Als je het if it ain't broke don't fix it principe hanteert kan je het ook rustig bij 1 laten.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

de uitlijner van de bandenhal was er niet zo blij mee dat ik er maar één had vervangen de laatste keer. de ander zat muur- en muurvast en het kostte hem nogal wat moeite 'm in beweging te krijgen. dus uitlijnen is makkelijker met 2 verse kogels.

voor jezelf geldt ook dat je beter 2 ineens kunt doen en er dan niet binnen een jaar de ander hoeft te doen. hoef je ook niet 2x uit te lijnen. succes met de keuring!

o ja die betaling wordt nog gerectificeerd, was een berekeningsfoutje

groeten
peter

Hoi Marco,

Voor het vervangen van stuurkogels hanteer ik altijd het principe 1 op de stang stuk beide vervangen. Ze zullen wat de leeftijd betreft niet veel van elkaar verschillen en wat betreft slijtage dus waarschijnlijk ook niet. Wat trouwens een mooie is, is dat er tegenwoordig kogels zijn met vetnippels, vind ik zelf handig. En zeker als je hem daarna moet laten uitlijnen, als je twee keer moet laten uitlijnen ben je veel geld kwijt daar kun je heel wat kogels voor vervangen. Wat betreft uitlijnen, je kunt grofweg de hart op hart maat nemen van oude kogels op de spoorstang en de nieuwe ook weer op de zelfde maat monteren, dan schiet je al een heel end in de richting.

Veel plezier met knutseln.

Sjoerd

ik heb ff niet stilgestaan bij dat uitlijnen. ik ga dus maar beide kogels vervangen, onder het motto if it isn't broken yet, it can break soon
Maar als ik de maten van de stuurstangen netjes opmeet, is het dan verantwoord om te gaan rijden en het uitlijnen eventueel volgens de JBF-methode uit te voeren?

Marco

Als de uitlijning nu goed is kun je rustig die maat overnemen.
Hierna is alles dan weer zoals daarvoor en hoef je verder niet uit te lijnen.
Bij de spoorstang is het vaak wel verstandig om beide stuurkogels te vervangen door nieuwe van goede kwaliteit, maar beslist geen noodzaak.
De meeste stuurkogels geven de geest als gevolg van een (te laat opgemerkt) gescheurd hoesje, waardoor de ene stuurkogel zomaar jaren langer mee kan als de andere.
Als de andere stuurkogel(s) geen overmatige speling vertonen en er nog vettigheid onder het hoesje zit kun je die rustig nog laten zitten.

Dennis B.

Let Op !!

Mocht je de Mili Echelonboeken gebruiken voor de uitlijning. De maten die er in vermeld staan kloppen niet !! Het blijven ideale boeken (gebruik ze nog steeds het meest) maar met name bij afmetingen en dergelijke (ook bij de fusee spanning!!) zijn er omrekenfouten gemaakt van engels naar metrisch. kijk voor de juiste maat ook in het officieele Werkplaatshandboek. Meet ook eerst vooraf Hart op Hart. Als je geen overmatige slijtage hebt bij je banden is er vaak niks aan de hand.
mocht je het niet zelf gaan doen:
Bij Profile Tyre staat zelfs de SIII 88 en 109 in het computersysteem voor uitlijning.

Qua stuurkogels: is genoeg over gezegd. Zou ze meteen alle twee vervangen, denk er aan bij de uitlijning dat je het draad goed verdeeld per stuurkogel.

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

das wel een goeie Peter, ik zou inderdaad het zoveelste echelon van de prikkers-cd erbij genomen hebben, maar dat moet ik dus ff voorzichtig doen dus.
Goede raad is duur, dus ik ben je een fortuin schuldig Eeuwige roem wellicht
tnkx
Marco

Ik heb 4 jaar geleden bij Hobbel 1 kogel vervangen, de rest is nog steeds als nieuw. Ik gebruik wel kogels met smeernippel. bIJ Jorm heb ik 2 jaar geleden 1 vervangen. Ik meet de afstand op van smeernippel tot rand stang en daarna staat hij weer goed.
De kogels hebben nieuw vaak al 1mm speling, ze zijn veerbelast, veel APK stations weten dat niet en keuren je ten onrechte af. Hebben ze bij mij ook een paar keer geprobreerd (wilde 1x een nieuwe kogel afkeuren. Hij zette er een tang op en zei dat die afgekeurd was. Ik zeg dus: dat is knap dat jij zo met een tang de speling kunt meten, hoe groot is ie dan. Oh zegt hij, te veel dat zie ik zo. Helaas voor hem had ik ze al op gemeten (1,34 mm) en ging ie ze na dreigen met de RDW van mijn kant toch goedkeuren.
(handig als je een nieuwe kogel meeneemt)
Fred

heb er ook al wel eens over gedacht...maarre....als je niet zo'n tool hebt als haynes voorschrijft en een poulietrekker er niet lekker omheen valt hoe los je de kogel dan het beste? ouderwets hamer en beitel werk?

robert

Gewoon eerst een kogeltrekker kopen en pas daarna aan de klus beginnen?

Dennis B.

goh...dat ik daar niet zelf op kwam...

..ik wist niet of er een alternatief voor was, vandaar de vraag...maarre...waar haal ik zo'n trekker? bij de brezan's van deze wereld?

robert

Brezan heeft ze inderdaad ook.
Er zijn twee types, waarvan de onderste op de foto het meest universele is door de ruime instellingsmogelijkheden.
Op de foto zit de drukbout er overigens verkeerd om in.

<img src="[homepage.mac.com];

Dennis B.

mh...ik zie er hier 1 voor 18 euries: [www.rt-trading.nl]

<img src="[www.rt-trading.nl];

en da's zo'n universele...nu heb ik wel aardig voor ogen hoe de bovenste werkt die je geplaatst hebt (haak 'eronder' en vervolgens met de bout de arm eruit drukken), maar plaats je nu precies die universele? is het geen nadeel dat de aan te draaien bout (zoals ik het denk te zien) niet boven 'het moment' zit?

De bout zit op gelijke afstand van het draaipunt als de stuurkogel, dus de benodigde kracht blijft gelijk.
Het verschil is dat bij dit type de stelmogelijkheid veel groter is en dat de bout beter bereikbaar is.
Mijn stuurkogel trekkers zijn overigens van het merk Kukko.

Dennis B.

De stuurkogeltrekker van mij is van het merk, zware hamer.

fb

Die werkt goed ja... maar die werkt maar één keer
Als je dan aan je swivelhuis wilt sleutelen moet je meteen nieuwe kogels kopen

ik heb persoonlijk een beetje een stevige poulitrekker (of hoe schrijf je dat ) komt altijd links of rechts wel ergens vanpas. kost iets meer maar werk net zo goed zolang ie maar stevige poten heeft

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="300">
[www.mijnalbum.nl]

Nee hoor, werkt meerdere keren.
Als je de moer er maar een paar gangen op laat zitten, en je natuurlijk niet misslaat.

fb

alternatief kun je natuurlijk ook gewoon in lennishil een bakkie komen doen, sta je 10 min na start reparatie met dampende koffie naar je nieuwe kogel te kijken.

Kukko hoort al jaren bij de standaard uitrusting. zwaar onmisbaar..

ennuh, 1 kogel vervangen is echt genoeg, dingen hebben niet zo'n voorspelbaar slijtpatroon erg afhankelijk van vervuiling.Houdt dus wel je stofhoesjes in de gaten (nog geen 2 min. werk per kogel en maar 1,5 euro/stuk)

Groet, Wilberth

geldt dat ook voor mij Wilbert?

we kunnen er een sessie van maken...zijn we 2 dampende koppen koffie verder en 20 minuten

1 hoes heeft volgens mij al een snip, vervanging daarvan zou in ieder geval fijn zijn...ik maak graag een keer gebruik van je aanbod wilberth

gisteren bij het vervangen van de voorremblokken een scheurtje in mijn chassis (bij voorste veerhand) gevonden...zaterdag eerst eens kijken of Bart dat weg kan toveren...

altijd welkom Robert (en Marco ook maken we er gewoon een workshopje van), wel zelf even onderdelen meenemen (heb de kogels niet op voorraad), stofhoesjes zijn gewoon bij de Brezan hier te krijgen (evenals de trekker mocht je hem toch zelf in je gereedschapkist willen hebben).

Groet, Wilberth

van de week even die hoesjes verwisselen dan? volgens mij zijn de stuurkogels (nog) goed...en ja...uiteindelijk wil ik ook die trekker in mijn koffertje hebben natuurlijk

robert

je heb meel...

groet, Wilberth