Land Rover Prikbord

Wat is de beste montagesmering voor een stalen gloeibougie in een aluminium cilinderkop?

<img src="[images.fotopic.net]; height=180>
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] Wim Janssen</a>

Geen smering, een goede warmteoverdracht tussen de bougie en de cilinderkop is zeer belangrijk.
Het draadgat goed schoonmaken als dat nodig is en eerst handvast monteren, daarna aanzetten met het koppel uit onderstaande tabel:

Aantrekkoppels voor bougies met afdichtring.

Aluminium cilinderkop:
18 mm: 35-40 Nm 14 mm: 25-30 Nm
12 mm: 15-20 Nm 10 mm: 10-12 Nm

Dennis B.

Hi Wim,

Ben je bezig met je perkins motor?

Groetjes Roy

Hey Roy,

Je zit wel op te letten. Ja inderdaad, langzaam maar zeker.
Heb je al een beslissing genomen over jouw motor?

<img src="[images.fotopic.net]; height=180>
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] Wim Janssen</a>

Hoi Dennis,

Ik had me al laten vertellen dat je met verschillende metalen moet oppassen met een montagesmering. Ik heb 3 van de 4 gloeibougies moeten uitboren en nu is de schroefdraad in de gaten weer netjes in orde. Dit wil ik dus voor de volgende keer voorkomen. Zou dit dan net het gevolg gewwest zijn van een verkeerde montagesmering.

<img src="[images.fotopic.net]; height=180>
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] Wim Janssen</a>

Ik zie nu pas dat het over gloeibougies gaat, dus de tabel kun je verder vergeten.

Het is heel goed mogelijk dat de gloeibougies vast zijn gaan zitten door een slechte timing of verkeerd verstuiverbeeld, beide kunnen voor koolafzetting en oververhitting zorgen.

Een smeermiddel kan zeker ook een oorzaak zijn, er is maar weinig bestand tegen dergelijke hoge temperaturen.
Droog monteren is ook hier het beste, tenzij de fabrikant iets anders voorschrijft.

Te vast aandraaien is ook erg nadelig voor gloeibougies, de mogelijkheid bestaat dan dat de inwendige isolatie en het element scheurt, waardoor de warmteafvoer tekort schiet.

Dennis B.

Hi Wim,

Sorry voor de late reactie, maar ja de motor is nu ter revisie bij Ramakers te Bunde. Ik hoop hem over een week of drie terug te hebben.
Als hij klaar is kom ik zeker even langs. Succes met het inbouwen van je nieuwe motor!
We gaan ons zeker weer treffen, tot die tijd de groetjes ook aan je vrouw.

Gebruik bij warmte een anti seise op basis van koper en bij boutmontage die alleen nat wordt een anti seise op basis van aluminium. Niet te veel smeren want dan krijg je inderdaad problemen met geleiding.

Gr uit Nrd Limburg Marcel