Land Rover Prikbord

Het werkt Patrick bedankt voor de hulp. Was even wachten totdat het donker was geworden. maar het bling bling gehalte is vrij hoog

[www.mijnalbum.nl]

De overburen kunnen besparen op hun electriciteit rekening

...daar heb je mannetjes voor...

Veel geluk en goed zicht gewenst!

Patrick
www.4x4andmore.com

Ziet er goed uit, even een vraagje je hebt op je relais nr 87 aangesloten op ???? ik weet nl niet wat dat rondje is op je tekening, daar ik ook bezig ben om een setje extra lampen te instaleren die helemaal apart geschakeld moeten worden dus niet via groot of dim licht en ik dus gewoon niet weet hoe ik dat moet doen mbt het relais.Frasse schreef:
>
> Het werkt Patrick bedankt voor de hulp. Was even wachten
> totdat het donker was geworden. maar het bling bling gehalte
> is vrij hoog
>
> [www.mijnalbum.nl]
>
> De overburen kunnen besparen op hun electriciteit rekening

Geert Jan,

Patrick zal hier wel op antwoorden. Zonder zijn hulp was het nog steeds vrij donker...

Geloof dat ik het wel een beetje begin te begrijpen. als de aansluiting op het grootlicht en de aarde goed was geweest, had ik een redelijke kans gehad

Voordeel is met schakelen met groot licht dat alles in 1 keer weer weg is als je een tegenligger tegenkomt.

Groeten
Frasse

Hoi Geert Jan,

Ik ga even uit van een relais met 4 aansluitingen:
Nr 86 kabel aan de aarde (min-pool accu of ander aardpunt)
Nr 85 kabel welke komt vanaf de schakelaar (noemen we even S2)
Nr 30 kabel naar de lamp (noemen we even L2)
Nr 87 kabel van de plus-pool van de accu of ander plus-punt.
Zorg wel dat er een zekering tussen 87 en de plus zit!

Tevens zal er vanaf de plus-pool een kabel naar een schakelaar gaan: S1
Tevens zal er een aarde naar de lamp gaan L1

Onze 2CV-vrienden hebben er een mooi plaatje en beschrijving van op hun website staan:
[www.2cv.nl]

Hmm, zou het zo duidelijk zijn?
Als ik soms verklaringen lees, vind ik ze erg onduidelijk.
En nu doe ik het zelf ook....

Als dit je niet voldoende helpt, stuur me dan een mailtje, dan kunnen we nog telefonisch consult proberen.
(in het geval van Frasse was langsgaan de beste optie

4x4-groeten,
Patrick
www.4x4andmore.com

Holy.. jij bent al net zo'n ekster als de Scandinavie-chauffeurs

wel verklaarbaar.

Arnoud

Arnoud,

Heb wel wat negatieve reacties uit die hoek gehad omdat ze op het dak staan.

Je moet dan wel wat meer opletten bij het rijden voor laagvleigende kogels

Hej då
Frasse