Land Rover Prikbord

Na twee weken zagen, lassen, knippen, vouwen, slijpen en koeken eten is mijn 130'' camper klaar om naar de spuiter te gaan.
Over een week of twee moet ik 'm op kunnen gaan bouwen.

voor de geïnteresserden een fototje:

<img src="[www.dutch-courage.net];

Emiel

WOH echt geweldig wat een mooie bak

is het een vaste opbouw?

knap werk

Ik ben jaloers Nu al een plaatje, ik zou hem graag zien als ie klaar is.

lllllllllllllllllllllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnng

Dit wil ook wel achter op mijn 110 HCPU !

dat kan!

Hoi Menno,

Ik heb 'm vast (geschroefd) op de bak zitten, een afzet unit scheelt te veel ruimte binnen in. Ik heb wel een extra bak waar ik de unit op heb gebouwd en kan door 8 bouten los te draaien de hele bak er af halen en de oude, originele, bak er weer opzetten.

Groeten Emiel

Omdat ik overweeg iets vergelijkbaars op mijn 130 HCPU te (laten) doen zou ik het leuk vinden om meer foto’s te zien en info te hebben.

Is dit mogelijk?
Wil je me mailen?

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Stoer zeg! 'k Ben heel benieuwd naar meer foto's

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Spectaculair. Ik ben benieuwd naar verdere foto's en hoop 'm ooit 'live' te zien.

Dat ziet er erg vakkundig uit!!

het hefdak lijkt me helemaal een mooie constructie, ben benieuwd

Wel vraag ik me af of hij niet een beetje té lang is geworden. Volgens mij worden de krachten op het chassis wel fors groter hierdoor. (vage;-)) Kennissen van me hadden ooit een T*y*ta LC pick up omgebouwd tot camper, die had ook zon verlening achter, maar daarvan brak wel het chassis door midden..

Maar eigenlijk ben ik gewoon jaloers....

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Dat staat en valt natuurlijk allemaal met hoeveel gewicht je in het achterste gedeelte stopt.
Als je dat achterstuk niet volbouwt met zware spullen maar alleen gebruikt om languit te kunnen liggen of ruim te kunnen zitten, moet het goed gaan.

Je ziet wel eens auto die dan achterop weer 1 of 2 reservewielen hebben, maar dat zou ik dan persoonlijk niet doen. Zulke gewichten geven inderdaad een onevenredige zware belasting aan het chassis door de lange oversteek (moment-arm).

Ook zit bij deze auto de brandstoftank achter de achteras. Zelf overweeg ik die te verplaatsen naar een plek binnen de wielbasis zodat je daarmee al weer een kleine 100kg een beter plek geeft. Ik ben aan het kijken om 2x een tank van een 90’ onder de voorstoelen te monteren en toch een buitenvulling te kunnen houden.

Kortom, wat ideeën van een andere 130 puzzelaar…………

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

laten we hopen dat dat wel mee zal vallen, het is gelukkig geen T*y*t* . Met het gewicht valt het allemaal wel mee de hele opbouw weegt denk ik zo'n 150 kilo er komt geen extra gewicht in het achterste gedeelte watertank(s) en extra diesel zit in de cabine onder de achterbank, achter de leuning van de achterbank en één kleine van zo'n 60 liter voor in de pik-up bak. Het gedeelte dat uitsteekt is 53 cm. Zal wel ff wennen worden.

Groet Emiel

Chassis van een Land Rover is gelukkig een stuk sterker dan die van een Toyota. Denk dat het wel goedkomt met het gewicht.


Jurriaan.