Land Rover Prikbord

prikkers,

Mijn motor tikt sinds een tijdje, bij het motorenrevisiebedrijf te leewarden denkt men aan een klepstoter die niet op druk komt, of dat er iets los zit met de tuimelaar.


hoe kan ik dit precies zien?

mocht dit nou zo zijn, in wat voor stand moet je die dan weer vastzetten? die moet ingesteld worden neem ik aan?


Durk

Bij mij begon de motor ook te tikken en dit bleek toen te maken te hebben met de nokkenas welke versleten was.

Heb nokkenas + diverse vervangen en probleem op deze manier opgelost.

Voor zover ik weet kan het haast niet dat er iets blijft hangen bij een rover v8.

Theo

Een losse tuimelaar lijkt mij niet waarschijnlijk.
Een defecte hydraulische klepstoter lijkt mij meer voor de hand liggend, maar meestal is dat dan niet het enige.
Zoals Theo al aangeeft betekent een hoorbaar tikkende (dus ook niet meer roterende) klepstoter over het algemeen dat ook de nokkenas al beschadigd is.
Een enkele klepstoter wisselen heeft hier erg weinig zin en controleer de nokkenas goed op zowel de nokhoogte als het profiel dwars op de nokken. Ook het slijtagepatroon van de klepstoters geeft al een eerste indicatie van de toestand van de nokkenas.
Een versleten nokkenas hoeft overigens niet te betekenen dat de rest van het draaiende gedeelte ook versleten is.

Dennis B.

Nokkenas is ook mijn eerste gedachte

Fred

Dennis en Fred,

Bedankt voor de reacties,

Ik was al een beetje bang voor iets dergelijks, het verveldende is dat de motor dik 5dkm geleden door een lr-specialist is gereviseerd, er is oa een 'goede'3.9 nokkenas in gekomen en nieuwe klepstoters, dat is overigens wel 1,5 jaar geleden, omdat ik tussendoor allerlei dingen grondig heb aangepakt met de RR heb ik nog bijna niks gereden met deze motor. Nu ik wil gaan rijden krijg ik dit, daar wordt je soms wat moedeloos van zeg maar.

De beste test is eerst dus om bij gestopte warme tikkende motor het klepdeksel te lichten en proberen de kleppen in te drukken? 2 kleppen p/cylinder, welke moet ik indrukken?

Mocht ik kleppen kunnen indrukken dan zijn daar de klepstoters niet goed op druk?

Moet ik daarna de nokkenas eruit halen en laten controleren bij het motorenrevisiebedrijf?

DuRRk