Land Rover Prikbord

ik heb vrijdag een zf automaat opgehaald.
nu begrijp ik niet hoe ik het vliegwiel aan de krukas moet monteren.

wie kan mij dat vertelllen?
ik heb er net een paar foto's van gemaakt.

het vliegwiel voor een lt95

<img src="[www.mijnalbum.nl];

het vliegwiel die bij mijn automaat zat

<img src="[www.mijnalbum.nl];

boutgaten in de krukas

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

klopt deze volgorde?

<img src="[www.mijnalbum.nl];

de koppelomvormer?? hoe noem je zo'n ding?

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

zoals ik het zie zit het vliegwiel los tussen de motor en bak, maar dat kan niet want het vliegwiel moet vast zitten aan de krukas. volgens mij mis ik nog een onderdeel

wie kan en wil mij vertellen hoe ik de automaat aan mijn v8 moet monteren

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

Je mist nog de adapterplaat en het vulstuk tussen het vliegwiel en de krukas.
Waarschijnlijk is dit op het motorblok achtergebleven waar de automaat vanaf kwam (zie afbeelding).
Koppelomvormer is inderdaad het juiste woord.

<img src="[homepage.mac.com];

Dennis B.

Jep die is zeker op het motorblok gebleven waar hij af kwam. Helaas wilde hij uberhaupt niet los (inbus bouten waarmee hij vastzit.....) dus in stukken moeten zagen.

Zal van de week eens in de schuur snuffelen of ik er nog eentje heb liggen.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

ow dus jij had dat ding!
als je nog zo'n ding hebt, wil je het me dan laten weten?

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

dennis, je wordt weer vriendelijk bedankt!!!!!!!!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

henri,

je zult ook het toplager nog uit je krukas moeten halen, anders krijg je de automaat er niet op. Toplager is het bronzen busje wat in de krukas aan de achterkant erin zit. Zie je eigen foto.

Mario

ja dat had ik al gezien
maar in ieder geval bedankt!

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

Hoi Henry...

heb 3 week geleden ook onze bak gewisseld met een ZF22!

op zich niet zo spannend, maar denk zoals reeds genoemd wel om het koperen busje in de krukas!
verder moet je ervoor zorgen dat de koppelomvormer goed in de bak zit anders krijg je geen oliedruk en schakeld hij dus niet!!!!

ik heb (om de koppelomvormer makkelijk te bevestigen) de karterpan eronderuit gehaald.. dit scheelt aanzienlijk om de 4 bouten te bevestigen!!

Het plaatje wat jij nog moet hebben heb ik nog liggen... alleen zoals eerder genoemd.. die inbus boutjes draai je snel over de kop! en dus zijn deze er niet meer bij!

De kortste klap (als je in de buurt woont) is even bij dakarcars in westerbork langs
daar ligt vast nog wel e.e.a. (als ik het laatste tenminste niet mee genomen heb!?)

Succes

Martin K

martin, kun je me even bellen? 0643040746