Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik de motor van mijn SIIA 2,25 netjes kunnen afstellen op tijd. dus ik wil een stroboscoop aanschaffen. Bij de autohandel om de hoek had ik de keuze uit een eenvoudige van het merk Hella. Hier viel weinig of niets op in te stellen. 70,- voor 100,- meer was er een exemplaar ook van Hella. Deze had een digitale uitlezing voor o.a. toerental en er was het nodige instelbaar. Ik ben nog te weinig thuis in de materie om te kunnen inschatten wat de meest verstandige keuze is.

Als die tweede echt zinvol is om het motortje beter te testen of af te stellen heb ik het geld er voorover. maar als het luxe op niets af is ga ik voor de eenvoudige.

Kan iemand mij adviseren?

Mijn eigen stroboscoop heeft ook een toerenteller en de vervroeging is in te stellen, deze extra's zou ik niet meer willen missen.
Om de motor goed af te kunnen stellen is ook het toerental belangrijk, waardoor het gemakkelijk is als dit al in de stroboscoop is ingebouwd (scheelt weer een losse toerenteller).
Met de instelling voor de vervroeging kun je nauwkeurig de centrifugaal vervroeging controleren bij de verschillende toerentallen (weer die toerenteller), iets wat met de goedkopere versie lastig is omdat de streepjes op de poelie/vliegwiel niet zo ver gaan.
Helemaal ideaal is het als ook een contacthoek meting ingebouwd is.

Als je het bedrag kan missen zou ik zeker kiezen voor de duurdere versie.

Dennis B.

Let er wel op dat je niet kiest voor het Hella/Optilux model met analoge aanwijzing, deze is namelijk wat minder goed bestand tegen vallen/stoten als het type met LCD display.

Je zou ook eens kunnen kijken bij BCCP, deze hebben ook een fraaie stroboscoop in hun programma.

[www.bccp.nl]

Dennis B.

Ik heb net zo iets als Dennis (ik dacht zelfs dat we de zelfde hadden) en ik zou die verstel/toerental optie ook niet meer willen missen. Mijn eerste was een simpele die alleen flitste en dat blijft toch behelpen als je het toerental niet weet waarbij je aan het stellen bent. Ik gebruik hem ook bij carbs stellen (hoogste toerental). Er zijn er ook met een oranje LEDje, die zijn voorzichtig gezegd niet zo heel handig.

Fred

Als je een beetje ruimte hebt in je schuur/garage/werkplaats, zou je ook eens op marktplaats/ebay kunnen kijken naar een gedateerde testkast.
Een vriend van me heeft pas voor 50 tientjes een hele oude kast gekocht, enorm groot en voor het moderne garagebedrijf niet meer bruikbaar. Voor een oude Land Rover is het echter erg leuk, alles zit er op met fijne duidelijke grote wijzers die je van een meter nog kunt aflezen.
Stroboscoop, contacthoek, voltage, amperage, toerental, temperatuurvoeler en nog veel meer, zelfs een osciloscoop....

Stelt je vriend ook auto's af voor anderen??

Hij heeft een gewoon universeel autobedrijf, dus hij stelt vast wel auto's af voor anderen Hij is echter geen Land Rover man, en doet voornamelijk gewoon modern spul, deze kast heeft hij meer als leuk antiek aankledingsobject in de werkplaats staan. Hij is volgens mij niet van plan hem te gaan gebruiken...
Ik denk dus dat je ergens anders beter af bent met een Land Rover..

Een goede strobo is een aanschaf voor het leven. Als je het geld nu kan missen zou ik voor de uitgebreide gaan.


Apke
(die er geen heeft, maar een dieselientje rijd)

Duidelijke zaak dus, bedankt!