Land Rover Prikbord

--Suuz hing altijd al iets scheef naar de bestuurders kant, nou ik ik van een mede prikker een mooi setje bladveren (11 blads ipv 9 blads) kunnen overnemen. In alle veren nieuwe bussen gemonteerd en vandaag de veren gemonteerd. Toen Suuz weer met de wielen op de grond stond zag je direct dat ze hoger stond!! Ik rij Suuz naar buiten en we staan ff op een afstandje te kijken zie dat Suuz nog veel meer scheef staat????? Rara hoe kan dit, als je van voren kijkt zie ook dat de bladveer aan de bijrijders kant veel boller staat als de andere..............

Vraag 1: zit er verschil tussen links en rechts?? zo ja, wat is dat verschil
Vraag 2: Zit er verschil in wat de voorkant en wat de achterkant is??

Ik hoop snel reacties te hebben dan kan ik het vandaag misschien nog verhelpen??


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Er zit inderdaad verschil tussen bestuurderszijde en passagierszijde (bij LHD zitten ze officieel andersom als bij RHD), hoeveel het precies is weet ik niet, maar het is wel duidelijk zichtbaar.
Deze informatie staat overigens ook in het werkplaatshandboek waar je (neem ik aan) ook de aantrekkoppels en montage procedure vandaan hebt.

Voor zover mij bekend is zijn de veren symmetrisch

Het gevolg van dit verschil is dat een series Land Rover nagenoeg altijd een beetje scheef staat. Hoewel het eigelijk de bedoeling is om de hoger gebogen veer aan de kant van de wegas te plaatsen is het vaak beter om het juist andersom te doen.
De meest wegen lopen voor een betere afwatering wat af naar de zijkanten, dus door de lagere veer juist aan de wegaszijde te plaatsen staat de auto juist rechter.

Dennis B.

Ik net net (na dat ik bezig geweest was) in het werkplaats handboek te kijken en las ook dat de bijrijders kant een meer gebogen veer heet dan de andere.

Het is weer eens bewezen eerst lezen dan doen!!!

Thanks

Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Dan heb je natuurlijk ook gelezen dat je de bouten en moeren pas echt vast moet zetten als hij weer op zijn pootjes staat en een paar keer goed ingeveerd is/heeft.

fb

Ja dat heb ik ook gelezen


Heb zojuist de veren omgewisseld en Suuz staat zo goed als recht!!


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Dan hebben we hetzelfde gedaan vandaag

Ik stond ook altijd iets schuin en dacht vorige week even de veren om te wisselen maar stond toen nog veel schuiner :s. Vandaag de boel maar weer even terug gezet.

Groeten Pieter en tot morgen

<img src="[images.fotopic.net]; width=200>
Series IIA 88" bouwjaar 1966
www.pieterbaart.fotopic.net
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] smoel</a>
<a href="[pieterbaart.users.balpol.tudelft.nl">Mijn] website</a>

Tot morgen

Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];