Land Rover Prikbord

Vanavond met Niels naar een 110V8 wezen kijken:

schutbord hard
paar punten op het chassis die gelast moeten worden
alle 5 deuren aan de onderkant doorgerot
motor heeft 120000 miles gelopen en "tikt".

op de terugweg alles op een rij pogen te zetten om een besluit te nemen. Dan komt de "fout" (of intuitie ligt eraan hoe je het wilt zien ) je haalt je vrouw nog even uit bed met het verhaal zij antwoord "goh, klinkt niet positief zou je niet beter wat meer geld uit kunnen geven voor een behoorlijke ? Het laten repareren van deze punten kost per slot van rekening ook geld.

Ja en nu word ik onzeker he, en ga dus een slechte nacht tegemoet

Kan ik me voorstellen,

klinkt niet als "de auto".

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

lees ik uit jou woorden dat Susan wederom gelijk heeft ?

Dat laswerk gaat mischien nog. Maar een motor die tikt. Daar zou ik nog maar is drie keer over nadenken.

Arnold.

nokken asje met stoters? mmm dat is te doen in een avondje, gelijk bij RPI een wat beter bestellen met stoters iets dat wat meer koppel levert en evt ook iets meer boven in , je kunt er van alles in stoppen en voor 250 a 300 pond kom je een heel eind.

Groet Andrew

Gerben is een theoreticus, k kan de hele reparatie geheel visualiseren maar zit met anderhalve linkerhand

Ben bang van wel

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Dan is mogelijk de workshop V8 (How it works en how to make it work wel) verzorgd door Geert elemans misschien ook wat voor jou?

er zal tijdig een oproep geplaatst worden voor waar en wanneer om deel te nemen

ergens rond de 20 ste juni. met texst en uitleg van oa mij en hopelijk nog een V8 kenner Ook ik kan nog veel leren.
Ik neem een demo blok (3.5 carb) mee die binnen twee seconden open ligt.

houd de postings van Geert in de gaten.

Groet Andrew

die vrouwen zijn zo gek nog nie!!!!!!

Als de prijs ernaar is dan zou het toch best eens een leuke auto kunnen zijn? Een V8 is met al die Range Rovers die gestript worden niet zo lastig te vinden in ieder geval.


Jurriaan

typisch.....

In het algemeen wegen mannen zaken wat rationeler af dan vrouwen en vrouwen gooien er veel meer emotie tegen aan.
In dit geval is het precies anders om. Jou vrouw heeft een hele rationele instelling en jij hebt emotie een rol gegeven in je afweging want je wilt zo graag.

Typisch omdat ik het zelfde heb gemerkt als ik zaken moet afwegen die met landrovers te maken hebben.
Het idee om Aad een aankoop keuring te laten doen voor mijn nieuwe auto kwam dan ook van mijn vrouw. Zij wist dat ik alle eventuele punten vast weg zou wuiven en de auto zowiezo zou nemen.



Gr Paulo


<a href="[picasaweb.google.com] src="[lh6.google.com]; /></a>

De V8 workshop wordt gehouden op zaterdag 23 en 30 juni, locatie is Industrieterrein "de Sluisweg" Malden/Heumen. Bolder 1a 6582 BZ Heumen. Programma is van 10:00 tot 16:00 uur. Op 23 juni geeft Andrew toelichting, hands-on en tekst en uitleg. Voor 30 juni zijn we nog opzoek naar een andere ervaringsdeskundige voor tekst en uitleg.

Er zijn ook al deelnemers die met twee RR V8 komen, een op de trailer voor de praktijk:" laat maar zien hoe het moet". Lijkt me leuk.

Initiatief voor de workshop is van Nardo en mij, mede als vervolg op de spontane reacties en aanmelding op priklijst.

Deze week krijgen de deelnemers die zich hebben aangemeld een bevestiging voor 23 of 30 juni.

groet van Nardo en Geert

Ik zou het omdraaien:

Een motor die tikt kan je altijd nog makkelijk vervangen door een ander, maar als je eenmaal moet gaan lassen aan je chassis is dit een permanent aanwezige tijdbom.

Een chassiswissel is 4 tot 8x zo duur als een motorwissel.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];

Hier in Twente zeggen we altijd: Bij twijfel niet inhalen

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Dat probleem heb jij niet Marcel. Jij word ingehaald.

Groeten Rene

Landrover 1983 110 3.5L V8

stilstand is achteruitgang

Toch heb ik nog geen maand geleden een vrachtwagen ingehaald

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

en ik bedoel niet dat ik er een maand doe om een vrachtwagen in te halen

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Lang leve de meercilinder benzine's.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

ben jij niet volledig brak ?

Ja.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.