Land Rover Prikbord

Zaterdag ben ik begonnen met het vervangen van de bussen. Het zat helemaal niet mee. Shackle bouten die niet los te krijgen waren (zelfs een potkrik er onder gaf geen sjoege) en de buitenbus in het chassis was heel erg weerbarstig.

Uiteindelijk na veel tikken, hakken en slaan door Peter T. kwam het kreng er uit.

bus03.jpg --> mod_embed_images_loadimage('01cca7c3b3c3f03f9b464ece3c1a34e0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi7.photobucket.com%2Falbums%2Fy273%2Fpike1964%2Fbus03.jpg', 'http://i7.photobucket.com/albums/y273/pike1964/bus03.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi7.photobucket.com%2Falbums%2Fy273%2Fpike1964%2Fbus03.jpg', '', 6346867, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Nu de andere drie nog.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com]; "width="250" height="166">
[www.11e-echelon.nl]

Is het niet handiger om zo'n bushwaka-tool te regelen? Daar schijnt het goed mee te gaan. Overigens geen ervaring mee, maar iemand anders misschien wel?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Binnenbussen en rubbers gaan er over het algemeen prima uit als je er zelf even een handige tool voor maakt (Stuk grote diameter buis, draadeind M12 oid een stapeltje ringen en wat moeren. Buitenbussen heb ik er met de reprozaag uitgehaald. Eerst een zaagsnede maken in de breedte, dan kun je er met een oude schroevendraaier onder en wip je ze er zo uit.

zo staat het ook in de haynes!

Is dat zo?

Hmm had ik eerder moeten lezen, ben er na een middag trail en error achter gekomen dat dit mijns inziens de handigste methode was

Whahaha,

Ja dat hoort er allemaal bij.
Lekker zagen en beuken met oude schroevendraaiers.
Heb zelfs op een geven moment de steenbijtel erbij gehaald.

Maar na 4 avonden zwoegen waren ze er allemaal uit.

Succes en vol blijven houden.

Groeten Laurens

[megamannen.web-log.nl]

Dit is die tool die bedoel:
<a href="[www.polybush.co.uk];

En een uitleg hoe het werkt:
<a href="[members.lycos.nl] Laro John</a>

En te huur bij TI-console:
<a href="[www.heystee-automotive.com];

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

De beste methode is de steeds verbeterde.

Ben begonnen met M12 draadeind, maar de meeste frictie ontsaat tussen de moer en de revet(onderlegring)die beginnen te vreten.
Daarna heb ik die vervangen door een taatslager(axiaallager) wat verassend goed werkte.

De laatste bussen heb ik er zo uitgedraait met de luchtsleutel en dat duurde niet langer dan 10 seconden

6h3gnlv.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4970c6f80d2360dd0667bd89621e9b7e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi7.tinypic.com%2F6h3gnlv.jpg', 'http://i7.tinypic.com/6h3gnlv.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi7.tinypic.com%2F6h3gnlv.jpg', '', 6346874, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Is dit nu hetzelfde principe als zo'n Bushwakatool?

Groet Erik
109 6-cil '79
4d5ditc.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fae73785459bc79c14daba669d2c13cf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', 'http://i9.tinypic.com/4d5ditc.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi9.tinypic.com%2F4d5ditc.jpg', '', 6346874, 600, 600, 'Loading image ...', false);