Land Rover Prikbord

LS,

Ik wil in contact komen met mensen die een gebruikte Range Rover uit Duitsland hebben gekocht en ingevoerd hebben naar Nederland. Ik kom tot de conclusie dat, als ik sites vergelijk, je in Duitsland en twee jaar jongere RR, met de helft van de kilometers, die je hier ziet, kunt kopen voor dezelfde prijs. Ik ben op zoek naar antwoorden zoals:
Is het een gedoe om in te voeren?
Wat kost dat?
Hoe wordt een en ander berekend?
Waar moet je daarvoor zijn?
Kun je beter een bedrijf inschakelen of doe je het zelf?
etcetera...

Met vriendelijke groeten,

Huub Janssen

Beste Huub,

Uit eigen ervaring de volgende antwoorden op jouw vragen:

Is het een gedoe om in te voeren?

Als je zelf de auto vanuit Duitsland wilt rijden dan tijdelijk kenteken. Dit kan aangevraagd worden bij www.5daags.nl. Dan krijg je een kenteken op chassisnummer of een blanco kenteken. Kenteken platen worden thuis gestuurd en er zit ook een groene kaart bij (kosten ik dacht 150 Euro)

Wat kost dat?

Tijdelijk kenteken (kosten zie hierboven)
1 dags kenteken om naar RDW te rijden (for free)
RDW kosten (kan je van te voren uitzoeken ik betaalde voor een LR 130 incl keuring iets van 220 euro)

Doaune kosten (als auto tussen 9-10 jar dan 10% van nieuw waarde, auto ouder dan 10 jr ook 10%, als jonger dan 9 jaar ieder jaar 4 % erbij optellen).


Hoe wordt een en ander berekend?


Waar moet je daarvoor zijn?

5daags.nl --> tijdelijk kenteken

RDW (zeer slecht bereikbaar telefonisch) --> type keuring en APK

Douane --> Belasting (invoer)

Kun je beter een bedrijf inschakelen of doe je het zelf?

Ik heb het zelf gedaan. Het kost tijd maar wel grappig om een keer te doen. De meeste tijd was ik kwijt om uit te zoeken hoe het zat met een kenteken en verzekering in Duitsland omdat ik de auto naar huis wilde rijden. Verzekeringsmaatschappijen zijn niet echt happig op verzekeringen van b.v. 1 dag. www.5daags.nl is hier in gespecialiseerd. Zijn telefonisch goed bereikbaar.


Succes,

Arie

Beste Arie,

Bedankt voor de snelle reactie.

Kun je de douane kosten nog wat verder specificeren. Stel ik koop een RR van 2002 met een nieuwwaarde van, in NL 100k euro. Hoe is dan plm de berekening.

met vriendelijke groeten,

Huub Arie schreef:
>
> Beste Huub,
>
> Uit eigen ervaring de volgende antwoorden op jouw vragen:
>
> Is het een gedoe om in te voeren?
>
> Als je zelf de auto vanuit Duitsland wilt rijden dan
> tijdelijk kenteken. Dit kan aangevraagd worden bij
> www.5daags.nl. Dan krijg je een kenteken op chassisnummer of
> een blanco kenteken. Kenteken platen worden thuis gestuurd en
> er zit ook een groene kaart bij (kosten ik dacht 150 Euro)
>
> Wat kost dat?
>
> Tijdelijk kenteken (kosten zie hierboven)
> 1 dags kenteken om naar RDW te rijden (for free)
> RDW kosten (kan je van te voren uitzoeken ik betaalde voor
> een LR 130 incl keuring iets van 220 euro)
>
> Doaune kosten (als auto tussen 9-10 jar dan 10% van nieuw
> waarde, auto ouder dan 10 jr ook 10%, als jonger dan 9 jaar
> ieder jaar 4 % erbij optellen).
>
>
> Hoe wordt een en ander berekend?
>
>
> Waar moet je daarvoor zijn?
>
> 5daags.nl --> tijdelijk kenteken
>
> RDW (zeer slecht bereikbaar telefonisch) --> type keuring en
> APK
>
> Douane --> Belasting (invoer)
>
> Kun je beter een bedrijf inschakelen of doe je het zelf?
>
> Ik heb het zelf gedaan. Het kost tijd maar wel grappig om een
> keer te doen. De meeste tijd was ik kwijt om uit te zoeken
> hoe het zat met een kenteken en verzekering in Duitsland
> omdat ik de auto naar huis wilde rijden.
> Verzekeringsmaatschappijen zijn niet echt happig op
> verzekeringen van b.v. 1 dag. www.5daags.nl is hier in
> gespecialiseerd. Zijn telefonisch goed bereikbaar.
>
>
> Succes,
>
> Arie

Nou Huub,

Je bent nogal wat van plan! Ik moet nog even doorsparen, dus vandaar

Er staat ook een mooie in Versailles.

[cgi.ebay.fr]

kun je met de bpm-calculator kijken wat je moet betalen.

[www.autoweek.nl]

Reken wel op een dagje vrij voor bij de RDW, of je moet meteen keuren en APK-keuren op afspraak vastleggen bij het ophalen van het import kenteken.

Overigens kun ook in Duitsland een exportkenteken aanvragen, de Duitse verkoper zal ongetwijfeld weten hoe dat in zijn werk gaat. Dan krijg je speciale Duitse platen, en mag je daarop verzekerd naar huis rijden.

Groet, en succes,

Rob Range Lover

Huub,

Ik las net gisteren een artikel over de import, met name uit Duitsland. Als ik me niet vergis was het de Telegraaf of de Haagsche Courant, ik kan het artikel niet terugvinden, maar misschien heeft iemand anders het ook gelezen. Heb je die of kan je die ergens bemachtigen?


groet,


John

zie ook: [www.cartuning-guide.com]

Geert

beste John,

Bedankt. Ik ga meteen zoeken.

Met vriendelijke groet,

Huub
john straatman schreef:
>
> Huub,
>
> Ik las net gisteren een artikel over de import, met name uit
> Duitsland. Als ik me niet vergis was het de Telegraaf of de
> Haagsche Courant, ik kan het artikel niet terugvinden, maar
> misschien heeft iemand anders het ook gelezen. Heb je die of
> kan je die ergens bemachtigen?
>
>
> groet,
>
>
> John

Beste Rob,

Ik zocht inderdaad zoiets als de BPM calculator. Ik ga er eens mee aan de gang.

met vriendelijke groeten,

Huub
Rob Range Rover schreef:
>
> Nou Huub,
>
> Je bent nogal wat van plan! Ik moet nog even doorsparen, dus
> vandaar
>
> Er staat ook een mooie in Versailles.
>
> [cgi.ebay.fr]
>
> kun je met de bpm-calculator kijken wat je moet betalen.
>
> [www.autoweek.nl]
>
> Reken wel op een dagje vrij voor bij de RDW, of je moet
> meteen keuren en APK-keuren op afspraak vastleggen bij het
> ophalen van het import kenteken.
>
> Overigens kun ook in Duitsland een exportkenteken aanvragen,
> de Duitse verkoper zal ongetwijfeld weten hoe dat in zijn
> werk gaat. Dan krijg je speciale Duitse platen, en mag je
> daarop verzekerd naar huis rijden.
>
> Groet, en succes,
>
> Rob Range Lover