Pagina 1 van 1

OT

Geplaatst: vr 25 mei 2007, 21:07
door De Groene Schavuit
Nu heeft mijn neef afgelopen maandag een ongeluk gehad met zijn auto(seat toledo 1.8 benz uit 1996) en heel de voorkant in elkaar. Nu heeft hij vandaag een golf(type 3 1.8 benz uit 1993) gekocht, alleen de motor van de golf heeft veel meer kilometers gemaakt dan die van de seat. Nu is mijn vraag kun je die motoren omwisselen? Ik bedoel past de prise-as, koppeling, etc . motorsteunen is niet het grootste probleem.

Alvast bedankt namens mijn neefje Gheert

Re: OT

Geplaatst: vr 25 mei 2007, 22:32
door Andrew V8 RRC
met wat motorsteunen omwisselen en een hoop aan bedrading is dit te doen maar niet fftjes, wel zou ik de bak en al ombouwen, het is tenslotte alle maal V# .

houd in iedere geval alle delen van beide wagens tot je klus klaar is, mogelijk heb je nog delen van een of beide autos nodig.

kijk ook of het inspuit systeem van de seat niet in de hoofd kabelboom vewerkt is , anders wordt het een moeilijk geval.

ik heb ooit een V# cabrio 1.6 naar 2.0 16v omgebouwd met succes.

suc 6 Groet Andrew

Re: OT

Geplaatst: vr 25 mei 2007, 23:21
door Bart
Motorcodes mvergelijken...als die het zelfde zijn past het...

Bart, van Partner, Legend en Gallagher.

Re: OT

Geplaatst: za 26 mei 2007, 00:11
door Tullamore
Hahahahaha! Ahum sorry voor deze reactie, maar uit eigen ervaring (stage bij motorrevisiebedrijf) weet ik dat coderingen en VW niet echt een gemakkelijke combi zijn. Heel veel identieke motoren hebben andere codes en vice versa. Het zijn namelijk meestal gietcodes en uit een bepaalde gietserie frezen ze dan weer veel verschillende motoren.
Als je echt zekerheid wil dan kan een dealer je waarschijnlijk wel helpen als je van beide auto's een chassisnr hebt en je zeker weet dat ze nog steeds de orginele motor hebben. Dan kunnen ze namelijk in de onderdelen cd opzoeken of ze gelijk zijn.

Re: OT

Geplaatst: za 26 mei 2007, 00:27
door Bart
weet er alles van...ben Volkswagen monteur....
Maar als de ingeslagen nummers overeenkomen gaat het wel goed komen....
Met overige nummers is het vaak puzzelen.

Gietnummers heb ik niets mee te maken, dat zegt niets....

Bart.

Re: OT

Geplaatst: za 26 mei 2007, 00:38
door paulus
als het blok er hetzelfde uitziet en alle electr, componenten komen over een dan zou ik het wel aandurven
alleen motor en bak niet wisselen

Re: OT

Geplaatst: za 26 mei 2007, 02:06
door Niels
VAG maakt inderdaad diverse verschillende motoren uit het zelfde gietstuk. Vaak verschillen ze van elkaar qua gaten e.d. De een heeft een gat extra voor een motorsteun, de ander heeft een bevestigingsgat voor een aircocompressor. Dat soort zaken.
Hoe ik dit weet? Stage bij motorrevisiebedrijf......

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Re: OT

Geplaatst: za 26 mei 2007, 05:30
door Tullamore
Welke?