Land Rover Prikbord

Ik wil, maar kan, niet kiezen tussen het volgende:

Ik rij in een RRC, zwarte 4-deurs automaat met een 2.8 td. Uit de wegenbelasting maar koets is jonger. (alhoewel de neus al naar 83 is gebouwd ivm uiterlijk..)

Daarnaast heb ik nog een RRC, Bahama Gold 4-bak met een 3.5 V8 uit '82. Geheel origineel en behoorlijk goed. Staat nog niet op ned. kenteken.
Mits ik hierin ga rijden, gaat er wel LPG in.

Ik wil kiezen tussen beide gezien 4 auto's te veel is dus was benieuwd wat de mening van de lezers is??????

Zal ik kiezen tussen 1 van beide of misschien "samensmelten" tot een "ideale RRC", of iets anders???

V8 op gas en verder lekker origineel

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Sluit me volledig aan bij Marcel!!

<img src="[www.mijnalbum.nl];

lekker makkelijke vraag!!!!

ik zou het ook moeilijk hebben met die keuze
ik zou zeggen wil je range rover rijden dan moet dat origineel als je belasting vrij wilt zijn.

maar ik snap ook best dat je zuinig lux en comfortabel wilt zitten!
dat lijkt me weer de 2.8

mijn RR is van 81 2 deurs 3.5 , maar onder tussen 3.5 EFI , 87'assen ,tussen bak versnellings bak en zelfs een 4 deurs kabelboom met airco en elec ramen en C.V, Disco 3deurs voor stoelen

Origineel is nog het cassis ,body met panelen, stuur huis, radiateur ,grill, en trek haak, achterbank en tank, de rest is van 1987.

Ook zou ik liever een diesel rijden, en ben dit aan het overwegen maar dan de 6.2 V8 van GM. (rangerover hoort gewoon een V8 in voor mijn gevoel)

Warom?, ik will meer trek kracht, gas is ook niet meer zo goedkoop als het was (52,9 eurocent) en met een 100 l tenk kom je ook niet ver (400km) daarnaast zit die tank in het koffer ,wat weer laad ruimte wegneemt (voral merkbaar met vakantie) en die V8 motoren houden niet van vocht, en vragen veel aandacht en onder houd, Dit zegt niet dat ik het geen goed blokkie vind hoor!! ik heb er al veel lol van gehad maar ook veel kosten.

IK denk dus dat ik de 2.8 zou houden Het is gewoon een eerlijke auto, met een aantal aanpassingen, luxer milleuvriendelijker en dus ook veiliger.

Ik denk dat de 82' wat meer is voor een restouratie en dan voor zondagse uitjes met de fam, als je deze dagelijks moet rijden dan ga je denk ik toch stiekem aanpassingen maken , wat sneller, wat comfortabeler, wat exrta luxe, etc

Ik zou gaan voor de 2.8 en me geen zorgen maaken over controles etc etc.

Ik hoop dat je er iets aan hebt, Suc6, Groet Andrew.

Dag Andrew,

Controle maak ik me ook niet zo druk om, maar vind de oudere 4-deurs mooier. Ook de kleur Bahama Gold vind ik een goede optie.
Zat er ook zelfs aan te denken om de 87er koets een ouder paneel ra te geven (zonder klepje) en er ook een oudere achterbumper zonder kunstof kappen op te zetten (oudere vind ik mooier) Ik heb ook nog een oud model kunstof achterklep liggen dus zou er ook mooi in passen.......

moeilijk moeilijk moeilijk.

Wat de zondagse auto betreft. Ik heb nog een 66er VW variant en een RR pick up projectje dus krijg wel veel speelgoed.......

die mooie originele natuurlijk!!!

en uhh, op gas kook je toch?

paul

De V8 natuurlijk.... ben zelf aan mijn 3de v8 en wil niets anders meer

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]