Land Rover Prikbord

Wij vertrekken over 2 weken naar Ijsland (voor 4 weken)

Nu is de vraag: wat neem je mee aan reserve-onderdelen? Naast alle vloeistoffen nog wat keerringen? askruisje?

Tijdens de laatste lange rit brak er een steekas, is het vaak de zelfde (lange/korte) die breekt?

gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

das een lastige he....

je kunt natuurlijk alles wat maar kapot dreigt te kunnen aan de onderkant wel meenemen, ik had inderdaad een spoorstang mee, en kogels, en vetten en zo. Wiellagers had ik ook bij me maar ja, das niet snel nodig en je kan met rotte lagers ver komen als het moet.

Binnenbanden voor het geval dat. (jaja, ik weet dat je geen binnenbanden normaal hebt maar dit wordt door wereldreizigers aangeraden ookal snap ik niet helemaal waarom).

Verder, tja, ehm, Dieseltankje, maar NIET TE VEEL, zo veel verbruik je nou ook weer niet, wij hebben met een week binnenland precies onze tank weer kunnen vullen toen we in de "bewoonde" wereld kwamen. Een natotank is naar mijn overtuiging zat.

Ik had ook wat slangen bij me, en allerlei maten slangklemmen. Veel stevige tape. Let op: plak als je er bent je box onder de stoelen goed dicht. Daarna snel weer open maken, ivm vocht dat er in blijft hangen, gaat anders roesten als de hel. Maar dichtmaken ivm stof EN water. Doorwadingen zijn nou eenmaal vaak diep. Anders klots het wel er tegenaan.

lampjes. Ook nuttig.

Verder/ tja weet effe niet meer te noemen.

Ik ga morgen naar Noorwegen, dus moet je nu alvast VEEL GELUK wensen, en FUN, joh, ik ben HEEL benieuwd naar hoe je het vindt.Jullie, eigenlijk!!

Mazzel, doe Edwin de groeten trouwens, je komt hem vast wel tegen, met zijn zeer kenmerkende IJslandrover, die op grote maar niet asociale banden staat en met een enorme 66North sticker op de zijkant. Kan niet missen, zoals je wel weet.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[snorkel.runde.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -</font><p>

Bedankt voor je tips, Sander!!

en heel veel plezier gewenst in het mooie Noorwegen!

Groeten thuis!

V snaar in nederland wacht ik 2.5 uur op de anwb terwijl zo een ding niks kost en zo vervangen is
wel wil ffff weten hoe jullie er heen gaan met de boot mee of gescheiden vanje laro

Ik denk dat alle gekke dingen wel genoemd zijn, maar denk eens aan reserve gaskabel, master/slave koppelingscilinders, hoofdremcilinder, remblokken/schoenen en dynamo zijn ook zaken die niet zoveel ruimte innemen. Mail eens met Paul de Haas, die is ik dacht 2 jaar geleden geweest en had een "reserve pakket" van "Elephant Offroad" mee (geen aandelen) en die heeft hij daarna gewoon weer terug gebracht. Hoef je ook niet alles extra te kopen.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

Goeie tip, Tinus!

De remmen heb ik net volledig gereviseerd (incl nieuwe zuigers), maar een revisiesetje voor de koppeling- en remcylinder is mischien geen slecht idee.

Ik zal Elephant offroad ook eens contacten.

@ Westfries: we gaan met de Boot vanaf Hanstholm, heen met de winterdienstregeling Bergen-Shetland-Faroer-IJsland in 3,5 dg. Terug de zomerregeling Faroer-Hanstholm in 2,5 dg. geboekt via de Ijslandspecialist, kostte iets van 1300,- uit m'n hoofd.

gr, CamperChris
www.opwielen.nl

beste Chris,

een bevriend stel vertrekt over een week naar ijsland [ nu 6gr]
met fietsen via schotland -eilanden-ijsland voor twee mnd. thomas en sylvia.
zal ik ze wat meegeven? er zit zo'n bob car achter de fiets ,moet toch een hoop kunnen hebben. zeker aan te schieten voor een duwtje! en anders zeer aan te bevelen voor een fijne avond! heel veel plezier.

gr peter
CamperChris schreef:
>
> Wij vertrekken over 2 weken naar Ijsland (voor 4 weken)
>
> Nu is de vraag: wat neem je mee aan reserve-onderdelen? Naast
> alle vloeistoffen nog wat keerringen? askruisje?
>
> Tijdens de laatste lange rit brak er een steekas, is het vaak
> de zelfde (lange/korte) die breekt?
>
> gr, CamperChris
> <img
> src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
> www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>

Het laadvermogen van een BOB is volgens mij beperkt tot een kilo of 30!
Misschien dat ze er een paar aan elkaar kunnen koppelen?

EEn accu op reserve is altijd handig... dan neem ik een buitenbandje voor hun mee.

Als we fietsers met Bob-kar tegen komen zullen we ze zeker aanspreken (fietsers zijn per definitie NL-ers, lijkt me).

Wij rijden waarschijnlijk grofweg tegen de klok in, een rendevous is altijd leuk (die bak van ons is vrij herkenbaar).

gr, CamperChris
www.opwielen.nl

Hoi Chris,
Hier even een bericht van het eiland, ik zou je niet een breuk gaan slepen aan onderdelen je kunt hier heel veel krijgen.

Wanneer plannen jullie in de buurt van Reykjavik te zijn, het binnenland is nog dicht de komende week, ik kan niet wachten tot de eerste tracks weer open gaan.

Groeten uit een winters Reykjavik (al twee ochtenden met sneeuw rond het huis wakker geworden)

Edwin

Hoi Edwin,

nu begint het helemaal te jeuken bij me!!!

We houden er rekening mee dat het binnenland de 1e 2 weken dicht kan zijn, daarom gaan we tegen de klok in en bekijken we eerst daar de grote highlights vanaf de ringweg. ik schat dat we de 1e week in de bovenste helft rondzwerven en dan richting Rykjavik aankomen (rond 22 juni), Daar vandaan zullen we wat meer binnenland gaan pakken (na Geysir natuurlijk Landmannalaugar), Op het einde van dr rit, ca 2 juli proberen we nog ten noorden van de Vatnajokul wat mooie tracks te rijden.

Zie jij ergens in dit plan een mogelijkheid om ons een stukkie te begeleiden?

Gr, CamperChris
www.opwielen.nl