Pagina 1 van 1
2.5 kachelslangen
Geplaatst: wo 23 mei 2007, 23:33
door Strange Rover
Heb in mijn 88 een 2.5NA gemonteerd, deze heeft een themostaathuis met twee slangaansluitingen en geen op de kop,wel een sensor(zit bij 2,25 de slangaansluiting en een plug waar bij de 2,25 de sensor zit) nou wil ik het thermostaathuis van de 2,25 gebruiken ivm kachelbediening. Iemand enig idee hoe dit is op te lossen.
bvd Raymond.
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 00:28
door Aad Koene
Gewoon erop monteren.
That's all there is .............
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 00:37
door Strange Rover
Waar ik een probleem mee heb, is dat ik geen aansluiting heb op het 2,5 blok.
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 00:58
door MaartenB
Bij mijn 2,5 benzine heb ik het thermostaathuis van een 2,25l gebruikt. Hierop zit ook de kachelkraan. Dit past gewoon op de 2,5 kop,
Verder heb ik op mijn blok rechtsachter, tegen het bulkhead, een slangaansluiting om ht circuit compleet te maken.
Ik hoop dat het zo duidelijk is.
Greetz, Maarten
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 01:10
door Strange Rover
De aansluiting bij de vierde cylinder heb ik niet, wel een dubbele aansluiting op de (2,5) thermostaathuis.
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 01:13
door Aad Koene
Goed uitgelegd Maarten,
klopt helemaal.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 01:25
door Dennis101
Er zit daar wel een stop in de cilinderkop geschroefd die vervangen kan worden door een passende slangpilaar.
Let er wel op dat de schroefdraad in de cilinderkop mogelijk afwijkt van dat in de 2.25 cilinderkop, dus mogelijk is een andere slangpilaar nodig.
Dennis B.
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 01:34
door Strange Rover
Ok,dus de aansluiuting komt op een iets andere plek dan bij de 2,25.
DANK U ALLEN.
Raymond.
Re: 2.5 kachelslangen
Geplaatst: do 24 mei 2007, 01:55
door Aad Koene
Nee,
op dezelfde plek dus.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>