Land Rover Prikbord

Hallo allemaal.
Hoe zie je het verschil tussen "gewone" en salisbury assen, zowel achter als voor?
En wat maakt salisbury assen zo bijzonder dat er bijna geen ruil diffs voor te krijgen zijn?
Ik wil dit graag weten voor een defender 130 300tdi bj 94.
Branko.

Denk dat je in het PrikArchief wel plaatjes van de assen zult kunnen vinden, en anders is die grote Amerikaanse zoekmachine alwetend,

fb

Naar mijn weten zijn alle voorassen gewone Rover-assen, en alleen de achterassen bij een 110 en een 130 salisbury-assen.
Dat er weinig ruil salisbury-diffs zijn komt misschien omdat deze diffs bijna niet kapot gaan en er dus ook weinig aangeboden worden voor revisie.
Gr Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('8d3552f8becce02d6acaba1dcd721f9d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6344836, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('25d0e14d5a1fa22d0b65a29a7ead903e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6344836, 600, 600, 'Loading image ...', false);

<a href="[landrover.smoelenpagina.nl]€-le-pew/6223.html"> Eric's Smoel </a>

Salisbury voorassen zijn vrij zeldzaam, de 101 is het enige productiemodel geweest die ze wel heeft.
Bij speciale toepassing kun je ze echter wel tegenkomen, met name bij gepantserde uitvoeringen.
Vorig jaar op de sortout in Naarden werd nog een 110 Salisbury vooras aangeboden door een Engelsman.

Behalve dat de Salisbury differentieels zelden defect raken door overbelasting is het niet zinvol om ze gereviseerd te leveren.
Het huis van een Salisbury differentieel is namelijk een vast onderdeel van het ashuis en vereist speciale (meet)gereedschappen en kennis om met name de pignonas op de juiste hoogte te brengen.

Dennis B.

Dus als ik het goed begrijp, is het inbouwen van een arb locker in een salisbury as dan ook niet zo een twee drie te doen?
Hoe kun je trouwens controleren of een diff nog goed is?
Mijn defender heeft nu 450.000 km gelopen, en ik was van plan de lagers e.d. te vervangen, maar dat word dus nog een behoorlijke klus.
Branko.

Er zijn ook series uitgevoerd met Salisbury achterasssen uitgevoerd. Herkenbaar aan het de hoekige vorm ten opzichte van de ronde "Landrover" difs.

Apke