Land Rover Prikbord

Gekke vraag misschien, maar zou het mogelijk zijn om een series Land Rover zo om te bouwen dat hij zowel links als rechts gestuurd is?

Zo ja, wat zou je er voor moeten doen? En is het bij de RDW te regelen?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

bedoel je ook links + rechts pedalen?
Geert

kijk eens bij een LHD mini hoe ze dat met de pedalen hebben opgelost.

2 remservo's en koppelings cillinders is iets te veel van het goede,
en met de stuurstangen kom je in de knoei denk ik,...

maar hey! alles kan!!

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]

Je komt in ieder geval zonder kachel te zitten, deze zit standaard aan de bijrijders plaats.

Verder moet je je afvragen of twee kapiteins op 1 schip wel zo'n succes is.

Apke

kan je meteen hotel-schakelingen inbouwen voor de verlichting

Ja, dit is mogelijk. Er bestaat al een serie LR nl een 101 FC met dubbele besturing!

Groeten Henk

Wil je een rijschool beginnen?

Groet, Tom

Ik geloof écht niet dat dit bij de RDW mag.

Met vindingrijkheid is bijna álles op de wereld te realiseren.

Groeten,

Gert

hoe gekker hoe mooier.grten henkie laro

er bestaat al een series III met twee stuur en reminrichtingen.
zit geen kachel in en ook geen kenteken op.
denk ook niet dat dat laatste gaat lukken, technisch is volledig mogelijk.

grtn paul

Stuur in't midden? Heb je van allebei een beetje Op Serie 1 basis en een replica bouwen van de eerste Land Rover.


Jurriaan.

Er waren vroeger een handje Landrover (Slll) les wagens met dubele bediening in engeland, als ik me niet vergis waren dit examen wagens van het engels leger.

of er nog van die setjes zijn en of je er iets over kunt vinde ??? ........

Dan hoef je alleen nog een stuur systeem te verzinnen.

Groet Andrew.

Vanaf '89 hadden ze standaard een rembekrachtiger. Zat altijd rechts, maar werd via een as onder het dashboard bediend bij de LHD auto's. Dat bedoel je toch?

Groet,

Niels, meteenminiuitnegenentachtig

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Klopt Niels

Frank,

Zie je mailbox

gr.


Jan Aart

@ alle reacties:

Ach ja een wild idee... Bij de ideale kampeerauto hoort natuurlijk ook dat je aan de goede kant van de auto zit bij de linksrijdende landen, vandaar

Remmen en gas e.d. kan geen probleem zijn toch? Alles lesauto's hebben dat immers. Of zie ik iets over het hoofd? Dubbel stuur blijkt ook te kunnen. RDW, tja... Ik weet dat er gemeentewagens bestaan met dubbel stuur, maar die zullen vast wel de één of andere vrijstelling hebben vrees ik.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

stuur kan zondermeer links en rechts met de originele spullen. Maaruh, waarom zou je in vredesnaam links willen zitten in een landrover?


Groet, Wilberth