Land Rover Prikbord

Wie weet of een RRC Diff van voor 1975 een gelijke verhouding heeft als die van een "90" van 1984?

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI
<img src="[members.chello.nl];

die heeft de zelfde overbrenging maar een RR diff van 1975 is een 10 splines diff en ik denk dat je defender (leeftijd??) een 24 splines diff heeft dus passen doet het wel maar verder dan ook niks.

je bent beter af met een diff van een 300 TDI discovery die zijn 24 splines.

meld even de leeftijd van de defender waar het diff in moet!!

de vroege defenders zijn namelijk wel 10 splines en van af 95'(dacht ik) zijn ze 24 splines.

er zal vast nog imand op reageren.

Groet Andrew.

Zal dan om de vooras gaan Tinus, achter had je toch een RR as?

dan heb je voor denk ik wel een 10spl. (hij is niet jonger dan '90 schat ik ) maar inderdaad effe tjekkuh kan geen kwaad,..

Grtn,

Roland


<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.

[www.rolandrover.nl]

Diffs hebben dezelfde verhouding,
kleine verschillen. vulopeningen in diff ipv ashuis
je hebt andere lagers nodig voor het diff.
gebruik je ook de as? Dan heb je ook engels draad op de bouten.

Tip: schrijf goed op welke onderdelen je aan je 90 versleuteld.
Ik kwam op een gegeven moment zwaar in de problemen met onderdelen bestellen bij mijn ninty. (200tdi/84 versnellings bak RR achteras/RR stuurhuis enz.)

Anton

Het is een RRC achteras (met schijfremmen) van voor 1975, en die zit nu (compleet met Diff) onder een "90" van 1984.
Volgens mij heeft mijn orginele achteras (met trommelremmen) ook 10 splines.
Ik heb er al mee gereden, maar, als ik ongeveer 50km ga hoor ik een hoge resonantie (ingrijpfrequentie van tandwielen?) boven 55 is het weer weg, en van 90-120km is het weer hoorbaar en wordt het steeds erger het is wielomwentelingafhankelijk, en niet astoerental want het maakt niet uit in welke versnelling hij staat, het is altijd bij 50km. Kan natuurlijk ook een wiellager zijn.

Tinus