Land Rover Prikbord

Hoi Allemaal,

Ik ben klaar met m'n restauratie van 88 SIII met eengereviseerde diesel. En is helemaal goedgekeurd. Nu alleen nog het kenteken ontvangen en karren maar. (Na tien jaar)

Nu nog wat vragen:

Brandt het olieduklampje als je je contact aanzet?

Wat moet wattage van mijn voorgloeicontrolelampje zijn? Nu komt hij wel heeel erg langzaam op gang.

Mijn oliepeilstok komt op ongeveer 9 cm van het eindpunt iets in mijn carter tegen en komt maar 5mm in de 6 liter olie. (Ik heb niet een 2cm dikke aluminium plaat tussen mijn motorblok en mijn carterpan) Zit er een stuk deksel in mijn carterpan met een gat voor de peilstok? (ik kan het me niet meer herinneren) Hoe staat jullie oliepeilstokbuis t.o.v. het motorblok? Mijn buis (het bovenste stuk) staat verticaal en parallel met de zijkant van het blok en in de knik gaat hij haaks op schroefvlak van de ingang van het motorblok.

Nu is mijn roetuitstoot wel erg groot (hoe die door de keuring gekomen is de vraag) vooral bij belaste hoge toeren. Hoe moet ik mijn gereviseerde blok inrijden? Wordt de roetuitstoot op den duur minder? Kan ik het verminderen door aan de dieselpomp te draaien? Zo ja hoe moet ik dat aanpakken? Trouwens ik zie geen merkteken op de zijkant van mijn pomp staan. (ook niet na ligt opschuren met een fijn schuurapiertje)

Nou dat was het weer voor vandaag.

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Groet Ro.

ro,

van harte

het olie lampje brand met contact aan en gaat uit als de motor loopt
het lampje van het gloeien is een 6 volt fietslampje
het brand van origine heel flauw

wat de olie betreft, heb je en olie koeler?
dan moet er anzienelijk mer olie in.
ik hoop dat je lampje niet brand als de motor loopt want dat is niet ok
voor de rest kan ik je niet helpen zo snel

oh ja rij er eerst eens een flink stuk mee, roken kan dan weg gaan

Bedankt Paulus voor je reactie,

Ik ga er een 6 volts lampje in stoppen.
En ik heb geen oliekoeler en ik ga er eerst een goed stuk mee rijden.

Groeten Ro.

Ro,

Hoe heb jij je diesel op tijd gezet? Heb je dat met de tool gedaan? Je moet dan het streepje op de pomp gebruiken en het pijltje dat rechts naast de pomp zit.

Ik neem aan dat het om een 2.25D gaat.

Arnold.

Hoi Arnold,

De pomp op tijd gezet is door het revisiebedrijf gedaan (zeven jaar geleden). Ik neem aan met die afsteltool. Maar het streepje naast het pijltje staat er niet (meer). Kan ik dan lukraak een beetje -de speelruimte van de slobgaten- aan mijn pomp draaien? en kijken of de roetuitstoot minder wordt?

Staat het streepje exact in het midden van het slobgat?
Want ik heb het pijltje niet verplaatst.

Weet jij hoe ik de motor moet inrijden? En is die roetuitstoot normaal bij een nog in te rijden gereviseerde motor?

Ik hoop dat je het weet.

Bedankt voor de reactie.

Groet Ro.