Land Rover Prikbord

Ik heb een Peugot vacuumpomp onder de kap (series III, diesel), er loopt een slag van deze pomnp naar de remcilinder. Nu is deze slag middels een T-stuk afgetapt naar een zwarte bol linksvoor (drukvat?) Hoort dit of is deze bol overbodig en kan afgekoppeld worden?

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

bol kan afgekoppeld worden.
het is zeg maar een buffer vacuum, zodat als je motor uitvalt je nog een paar keer bekrachtigd kan remmen.
een andere functie heeft ie niet

grtn paul

Paul, hij hoeft niet afgekoppeld te worden? Of werk hij nu averechts?

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Marcel,

Ik heb ook een peugeot vacuumpomp er op zitten, de buffer heb ik er tussen uit gehaald. en de slang die naar de vlinderklep gaat vanaf het T stuk ook er tussen uit gehaald. De vlinderklep kan ook nog eraf. ( bij mij zit de vlinderklep er nog op, maar gaat er ook nog af).
Dus een directe verbinding vanaf de pomp naar de rembekrachtiger maken.
Succes.

Gr Ton

als je hem laat zitten heb je in een noodgeval nog even bekrachtiging, en omdat jij er toch alles aan doet om hypo opperbest te laten remmen zou ik hem laten zitten.
je hoeft niets te doen dan de vacuumpomp aan te sluiten op de slang (zuigende kant natuurlijk) en de aansluiting op de vlinderklep af te doppen. Ik heb dat gedaan door de blazende kant van de pomp op de vlinderklep aan te sluiten.

maar nogmaals hij mag er volledig tussen uit door een rechtstreekse slang aan te sluiten van pomp naar servobekrachtiger

laten zitten geeft ook een originelere uitstraling in het motorruim
maar dat ding neemt ook veel plek in.

groet paul

Het vat was gemonteerd, omdat de smoorklep een geringe en sterk wisselende hoeveelheid vacuum op kan brengen.
Met de vacuumpomp is dit niet aan de orde, die levert zelfs bij stationair toerental nog voldoende om de servo te voeden.
Om extra verbindingen en hierdoor mogelijke lekkagebronnen te verminderen is het beter om het vat te verwijderen.
Extra voordeel is dat je hiermee extra ruimte in de motorruimte krijgt en het ruitensproeierreservoir dan plat tegen het binnenscherm gemonteerd kan worden.

Dennis B.