Pagina 1 van 1
contactslot
Geplaatst: ma 07 mei 2007, 22:19
door Ron 2.8teedee
Iemand enig idee hoe ik mijn contactslot kan demonteren?
Stuk met de electriek is dmv een minuscuul schroefje te verwijderen, maar nu nog de cilinder....Merk dat deze los zit in zijn behuizing maar nu?
Behuizing lijkt weer vastgeklonken te zijn aan de stuurstang....
Re: contactslot
Geplaatst: ma 07 mei 2007, 23:13
door RoLandrover
Volgens mij zit er een boutje in welke alleen rechtsom vast gedraaid kan worden,
linksom zijn de randjes glad.
deze moet uitgeboord worden.
neem aan dat het voor bijna alle LR's het zelfde is.
Grtn,
Roland
<b>The Ran-ge R-over Project .
*
</b> <a href="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.rolandrover.nl]; </a>
LOVE,PEACE'N'AXLEGREASE.
[www.rolandrover.nl]
Re: contactslot
Geplaatst: ma 07 mei 2007, 23:21
door Ron 2.8teedee
Gaat om een contactslot van een RR.
Ik heb nu het gehele slot nog om de stuurkolom zitten maar heb het slot nodig......
Op een of andere manier zit het gehele slot om de kolom heen geklemt met twee bouten/iets, koperkleurig. Deze zouden dan uitgeboord moeten worden? Zou betekenen dat ik het huis dus niet een twee keer kan bevestigen ?...?!
Re: contactslot
Geplaatst: ma 07 mei 2007, 23:47
door Frans Bonnes
Zou kunnen dat ze met boutjes vastzitten waarvan de kop afbreekt als je ze vast schroeft.
Kop breekt meestal vrij makkelijk af, het is daardoor vaak mogelijk om met een scherpe - puntige drevel die boutjes weer los te tikken en eruit te draaien.
Ze zitten meestal iets verzonken, aan de kant waar niet het kontaktslot inzit.
Weet niet of ze bij jou koperkleurig zijn, maar zou best kunnen.
fb
Re: contactslot
Geplaatst: ma 07 mei 2007, 23:53
door Ron 2.8teedee
Klopt! boutjes zitten als het ware aan de dashboard kant en zijn idd verzonken. Volgens mij fabrieks uit. Lijkt wel een eenmalig systeem......
Re: contactslot
Geplaatst: di 08 mei 2007, 00:00
door Frans Bonnes
Lijkt wel een eenmalig systeem......, maar is het niet zijn vaak met een drevel los te tikken. Gewoon proberen.
fb
Re: contactslot
Geplaatst: di 08 mei 2007, 00:29
door Andrew V8 RRC
ja ze zitten met "shear bolts"vast deze breken bij een bepaald moment, ik kap ze meestal los met een klein beiteltje als ze een maal bewegen dan kunje ze met met het topje van je vinger draaien.
hoe die cilinder er uit moet durf ik niet te zeggen.
suc6, Adndrew.
Re: contactslot. Yes!
Geplaatst: di 08 mei 2007, 00:51
door Ron 2.8teedee
Is gelukt! Idd even beitelen, dan draaien met je vingers.....
thanks heren!
Re: contactslot. Yes!
Geplaatst: di 08 mei 2007, 01:01
door Aad Koene
Kun je daarna vervangen door de originele sheerbolds of normale M8
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Re: contactslot. Yes!
Geplaatst: di 08 mei 2007, 14:24
door Jimmy
nu nog het restant van de oude sleutel eruit putteren en de nieuwe erin. als deze erin zit steken de kleine kopperen plaatjes her en der uit. deze zou je net zolang kunnen verplaatsen tot deze allemaal vlak liggen. of makkelijker de veil erbij langs en klaar is Ron.
succes,
Jimmy