Land Rover Prikbord

de ene keer doet ie t wel de andere keer niet, moet wel een vuil of slecht contact zijn, maar waar moet ik kijken? het is een series III 2,25 diesel ambu uit 82
bij voorbaat dank voor de reakties
bert

Doet het voorgloeien het niet. Start hij niet maar draait hij wel. Doet de startmotor het niet maar het start relais wel. Iets specifieker zijn want dit maakt het wel moeilijk.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

het is het voorgloeien zelf, het lampje van voorgloeien gaat niet aan, verder heb ik geen startproblemen, maar zonder voorgloeien duurt het natuurlijk lang voor ie aanslaat

Aarde ; Aarde en nog eens aarde. dus kontroleer de aarde maar eens , gewoon goed schoonmaken en eventueel een nieuwe kabel leggen. Al is het maar voor proef

jo

aarde van wat? mijn accukabels? het is trouwens een 24 volt

12 of 24 maak niets uit, van de + accu gaat stroom naar de gebruiker en dan naar de - accu (of te wel aarde) .
En meestal moet je het daar zoeken.
Kijk maar eens in het groote boek of op de cd uit de prikkers winkel.
Dus alle draden die van de accu naar de accu lopen kontroleren en schoonmaken en natuurlijk met een beetje (zeer weinig) kopervet terug plaatsen.
Je kunt ook van de laaste bougie een draadje leggen naar de accu toe.

jo

Bert,

haal de gloeibougie van de 4e cilinder er maar eens uit, ongetwijfeld is die aan vervanging toe.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Kunnen een aantal dingen zijn.

Een gloeibougie defect. Makkelijk te vinden, Gewoon voltmeter met min aan de massa (motorblok) en dan met de plus de gloeibougies aflopen. Normaal zie zie je als je bij de radiator begint met meten tijdens het gloeien de spanning bij elke bougie steeds een paar volt omhoog gaan. Totdat het op de nummer iets van 12 volt is geworden. (Geen 24 want de andere 12 volt valt over de voorschakelweerstand.) Als er een stuk is (Bijvoorbeeld de tweede.) Dan vindt je op de tweede bougie iets van 24 volt. Op de eerste vindt je nul volt en op drie en vier ook 24 volt.

Defecte voorgloeiweerstand. Op alle bougies vindt je dan 0 volt. En op de voorgloeiweerstand 24 volt.

Massaverbinding met de eerste bougie (Die bij de radiator.) los of slecht. Op alle bougies heb je dan 24 volt. Ook op massa aansluiting van de laatste bougie.

Schakelaar contactslot. Op alle bougies en voorschakelweerstand nul volt.

Hopelijk kun je hier wat mee.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];