Land Rover Prikbord

Hoi,

Ik heb vanavond iets geks gedaan, ik heb in mijn stuurhuis de oplie bijgevuld(met EP90, GL5)
nu komt het: Hij stuurt nu heel erg veel zwaarder dan zonder olie. Ik had toch het tegenonvergetelde verwacht.
Iemand een idee?

Krijg een beetje de neiging de olie er maar weer uit te laten lopen (er zat niet heel veel meer in en dat stuurde nog prima eigenlijk)

b.v.d.

/Jeroen IIA '63

GL5 specs in een 63-er? Klinkt mij niet goed in de oren, kweenie waarom.
Succes.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

ik vermoed dat je de afstelbout aan de zijkant als nivo plug heb aangezien en deze vervolgens lekker aan gedraaid heb.

Cees Spithoven

Dat was mijn vermoeden ook.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Hoi Cees (Ad),

Klopt idd. Nu heb ik even in de groene bijbel gekeken, maar ik begrijp het niet helemaal. Ik heb hem dus te vast gedraaid, dat klopt idd, maar hoe of wat moet ikhem afstellen?
Wat kanik er eigenlijk mee stellen? Het boek is een beetje karig qua info op dit gebied...

En EP90 GL 5 in een series is dat gebruikelijk? Ik wilde de assen ook nog verversen eigenlijk...en later de V-bak etc ....

Dank dank,

Jeroen IIA '63

Je hebt GL4 olie nodig. In GL5 zitten toevoegingen die niet goed zijn voor een Landrover.

Apke