Land Rover Prikbord

Ben bezig met een metamorfose, te beginnen met het dak van mijn SIII. Daarbij ben ik op zoek naar een kit voor de opvulling voor het gootje van het dak. Ik denk erover om het met polyester vol te laten lopen. Ik vraag mij af wie hier ervaring mee heeft en of dit de beste oplossing is, misschien zijn er wel betere oplossingen voor?
Hier een foto van het gootje, wat er nu in zit lijkt een beetje op oude stopverf, op sommige plekken valt het er bijna vanzelf uit.

Herman.

<img src="[home.quicknet.nl];

Oorspronkelijk hoort hier DumDumkit in. En dat is nog steeds te koop ook. Bij mij was de staat van de kit na 32 jaar ook niet best meer. Ik heb alles er uit gehaalt en vervangen door zuurvrije siliconekit geschikt voor zinken daken. Het werkt wel goed maar het gaat er vies zwart uitzien. Als ik mijn dak ga schilderen haal ik alles weerkaal en ga ik het vervangen door iets anders dat overschilderbaar is. Ik zat dan te denken aan sikaflex. Schijnt goed spul te zijn. Maar ervaring heb ik daar nog niet mee.

Arnold.

Heel veel ervaring met Sikaflex; wordt veelvuldig gebruikt in de jachtbouw. Erg goed en prijzig.
Let als je het aanschaft wel even op de datum op het patroon, omdat Sikaflex niet verlopen mag zijn. Dit soort patronen wordt vaak goedkoper aangeboden, maar zijn waardeloos.

Geen polyester in gooien hoor, dat "klapt" er na een possje weer uit. Polyester is niet zo flexibel en bovendien niet eens echt waterdicht. Om polyester waterdicht te krijgen moet er weer een gelcoating over. Veel te veel werk.
Beter is een kit te nemen die velen al eens hebben beschreven: sikaflex, maar fix-all van Soudal of de goedkopere versie: polymax van bison gaan ook wel.

en let op met sikaflex dat je uv bestendige neemt.

Polymax is redelijk tot goed, denk eraan dat je het gaat gebruiken als het echt droog weer is, na "uitharding" is het waterbestendig daarvoor absoluut niet

Ik ben met precies hetzelfde bezig en ik heb dezelfde vraag gesteld hier op het forum een week of wat geleden (even zoeken dus), maar mij werd aangeraden om carosseriekit te gebruiken. Van die kit die je ook gebruikt op lasnaden. Schijnt erg goed te zijn en ook overschilderbaar. Kan dat met Sikaflex ook?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Met (de goede) Sikaflex gaat dit ook prima. Zeer water- en weerbestendig en overschilderbaar.
Greetz, Maarten

Kleeft&Dicht van würth is ook goed (volgens mij gewoon sikaflex met hun eigen naam erop)

Ivo

Alleen wat is de <u>goede</u> sikaflex? Er zijn nogal wat soorten. Iemand ervaring met dat spul?

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

Arnold,
ben je er nog vanavond?

"Alleen wat is de goede sikaflex? Er zijn nogal wat soorten. Iemand ervaring met dat spul?"

Als groot fan van het materiaal, heb ik al van alles op zijn plaats geknutseld met sikaflex-221. Nu Aad hierboven terecht op de benodigde UV-bestendigheid bij deze toepassing wijst, krijg ik uit dit * overzicht de indruk dat sikaflex-222 voor dit gebruik erg geschikt zal zijn.

Hermen

* [www.sika.com]

Frank,

Wellicht ook te krijgen bij die boot die bij het ARK ligt? Achter de Gamma, bij de DE. of daar ergens? Ik ben er nooit geweest, maar hoor het adres zo af en toe langskomen als het gaat om spul dat ook in de botenbouw wordt gebruikt (bv. Owatrol)

Ik roep ook maar wat..

Geweldig al deze reacties, daar kan ik echt wel wat mee, ik laat de polyester in ieder geval in het potje en zal het resultaat (met foto's) van het verloop binnenkort hier op het prikbord plaatsen.

Bedankt, groeten, Herman.

Ik voel me wel heel erg blond nu, maar moet dat gootje dan dicht zijn?

In de mijne lijkt niets te zitten. en is overal draag van binnen.

gr Mischa<img src=http://images.fotopic.net/?id=38600303&quality=400>

draag = droog

Draag is ook goed, is een dialect in Zeeland; Tholen om precies te zijn.

"maar moet dat gootje dan dicht zijn?"

De dakrand zoals je die van binnen bovenop de zijpanelen schroeft vormt een geheel met de dakgoot buiten. Het gehele profiel heeft grofweg de vorm van een hockeystick, waarbij het gebogen deel buiten je dakgoot vormt. Je dak zelf zit halverwege die denkbeeldige hockeystick vastgeklonken. Als die verbinding lekt, loopt het water daarom onder je dak door naar dat deel van je dakrand dat zich binnen je auto bevindt.

Hermen