Land Rover Prikbord

Goedenavond allemaal,

Klopt het dat de front appron ( 395459 ) van een serie 3 ook op het chassis vast gebout is?
Heb hem een jaar of 3 geleden eraf gehaald, maar als ik hem nu op z'n plaats leg komt de voorzijde op het chassis te liggen waar ik geen tapgaten zie.
Of heb ik een major montagefout gemaakt ?

gr. Peet.

Bij mij zit-ie inderdaad gebout. Dolgedraaid, maar moet gebout zitten volgens mij. Denk iets van 6 of 8mm diameter.

Mijn apron heeft aan de voorzijde (dus waar ie op chassi rust) wel 2 gaten. Er zitten bij mij echter geen gaten in het chassis. Bij mij ligt hij dus los op het chassis (aan de voorzijde dus alleen).
Mvg
Harry

Zo uit mijn hoofd zit 'ie bij een SIII met twee kleine beugeltjes aan de voorste dwarsbalk van het chassis. Wel zijn er meerdere types van zo'n front apron. Ben er niet heel zeker van of die op dezelfde wijze vast horen te zitten.

Hermen

Laat ik nog wat duidelijker proberen te zijn... hij zit met 2 beugeltjes onder de grille vast (grote bouten) en rust aan de voorzijde op de dumb-irons. Op die plek zitten er kleine gaten in geboord waar (kleine) schroeven in kunnen.

In totaal 4 bouten dus.

En volgens mij geven die twee gaatjes aan de voorkant de problemen waardoor het chassis gaat doorrotten bij de veerhanden. Zelf heb ik er geen schroeven/bouten in zitten. En doe je dat wel, let er dan op dat die gaatjes geen wtaer doorlaten.

Klopt, is een risico. Maar, of dat de enige reden is waarom de veerhanden zouden rotten? Denk het niet.

Ik vraag me wel af: hoe blijft die apron goed (rammelvrij) zitten als je die voorste schroeven niet gebruikt?

Stukje zwelband eronder. Dat is een kleverige, soort tochtband die gebruikt wordt bij glaszetten en zwelt op tot een bepaalde dikte zonder het één en ander te vervormen. Ik moet het er zelf ook nog onder doen trouwens.
Of toch gaatjes boren en er zelftapper in zetten nadat je een beetje kit, tectylof iets anders in de gaatjes hebt gedaan.