Land Rover Prikbord

Hallo prikkers,

Ik heb een Land Rover 109, 2,25 diesel.
Nu verbruikt hij wel wat olie dat is dan inclusief kleine lekkages(die ik ben aan het verhelpen). Maar ik heb me laten vertellen bij de garage dat dit wel eens zou kunnen komen door het lange stil staan. Het olieverbruik zou minder worden als ik eenmaal een aantal lange ritten zou hebben gemaakt. Heeft hier iemand ervaring mee en misschien kunnen jullie een indicatie geven wat acceptabel is voor het olieverbruik. De garage gaf als indicatie 1 liter motorolie op 1500 KM.
Alvast bedankt voor jullie reactie,

Roy

Garage heeft in beide gevallen gelijk.

fb

Hi Frans,

Dank U, dit wilde ik even horen. Dit steld me wel een beetje gerust want ik dacht dat ik al toe was aan een motorrevisie. Alle lekkages maken en even afwachten dus. Voor m'n gevoel lekt hij nu al minder na twee weken.
Is het trouwen ook een serie 3 kwaaltje dat de tweede versnelling een beetje kraakt?

Ik weet niet hoe het zit bij de SIII, maar bij de SIIa is de 2e versnelling niet gesynchroniseerd en moet je dubbel clutchen en tussengas geven bij schakelen.

Mvg
Rien

Roy,
het is niet normaal dat de 2e versnelling een beetje kraakt. Ik bedoel: dat is niet 'af fabriek'. Hoe erg het is, kan ik niet beoordelen.
Overigens zijn, in tegenstelling met een Series 2a, alle versnellingen bij een Series 3 gesynchroniseerd.
Mvg
Harry & de 'RUS' (1983 Series III)

Lekkage vermindert zeker als je de wagen wat vaker gebruikt. Die van mij heeft sinds 30 december stilgestaan en twee weken geleden, 20 april, heb ik een rit gemaakt van in totaal 163 km en de "lekkage" is zo goed als verdwenen. Zweten, ok, maar echt lekken niet meer.

lekken zie je als je stil staat als druppels maar als je rijd dan vliegen die druppels onder de auto en besmeuren ze je onder en achterkant met een mooi laagje olie.
goed tegen de roest
bij meer dan1 op 500 is het misschien goedkoper om de motor te reviseren
verder kan de lekkage ook toenemen na langdurig stilstaan als er roest bij de keer ringen naar binnen gekropen is, die worden dan weg gevreten en een mooi olie riviertje is het gevolg
peter z

Na lang stil staan willen klepseals nog wel eens uitdrogen. Als je het kleppendeksel er af hebt kan je als je met een lampje tussen de klepveren door schijnt de seals zien zitten. Ik heb een keer klepseals bij een Land Rover gezien die echt uit elkaar waren gevallen. Als dat zo is kan je het beste de kop demonteren en er nieuwe seals in zetten. Veel minder werk en kosten dan een complete revisie en je lost er waarschijnlijk een groot deel van je probleem mee op.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.