Land Rover Prikbord

als een iveco in een santana past,...
past een 3.0HDI dus ook in een Disco,...zo uit de box 185pk en 475nm torque

Klinkt goed (als het past)

Ivo

Als het moet past een TdV8 zelfs in een Series, maar of het zinvol is ...........??

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

mmm TDV8 in de disco,..ook leuk,..alleen ff wachten tot de 1 of andere jup zijn RR sport tegen een boom parkeert

ik woon in een dorp met heel veel bomen en heel erg veel RRsport's en van mij kan dat best wel wat minder dus
nog een voorkeur van iets(8>

Iris

TDV8 of een V8 Supercharger voor mijn vrouw voor in de hybrid,....cccoooollll en dan met softtop boodschappen doen met de quinny achterin

Iris,

het liefst eentje die aan de achterzijde Total-Loss is geraakt.
Dan weet ik tenminste zeker dat de motor nog heel is.
Kleur maakt me niet zo veel uit.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

Aad, en dan een TDV8 in tinkerbel ,...cccoooollll of een TDV6 is ook genoeg voor tinkerbel denk ik,...kun je mij de volgende keer bij houden als ik met AIRBUS voorbij kom

Kan ik tegenwoordig ook al,

sinds er een ander brandstofpomp opzit rijdt Tinkerbell zo'n slordige 10 km harder.
De hoogst gemeten top, tot nu toe, is ruim 135km/uur.
Niet dat je dat op een drukke snelweg wil rijden met 2,5 ton Series-spul onder je kont, maar toch.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

overigens,

ik zou de TdV8 dan in de 101 inbouwen, die heeft toch al 8cil. in de papieren staan.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

dat is ook weer zo, maakt het weer wat makkelijker

Aad, zodra jouw 101 road worthy is kan je daar zonder aanpassingen ook 135 km/uur mee rijden, alleen kost je dat een fortuin aan euro's per liter!

Groeten Henk