Land Rover Prikbord

Wie heeft dit al ooit eens gedaan?
Waar moet ik opletten, en waar kan ik info vandaan halen?

Groeten,

Léon, met weer een lekkende stuurhuis.

Leon, dit staat beschreven in het werkplaatshandboek. O.a. van de RRC, maar ik heb gewoon een nieuwe gekocht bij Paddock voor 219 pond. M'n oude, ook lekkende is door een medeprikker gesleten die hem ging reviseren. Geen idee of dat al klaar is en hoe het gelopen is, maar een setje seals is natuurlijk veel goedkoper dan een nieuw huis.
Aan de andere kant, ik hoop er de komende 150.000 km niet meer over na te hoeven denken.
Succes, Gerard

Ja precies ik twijfel, ik heb een ander gekocht en die zou niet lekken , maar nu 500km verder lekt hij toch.
Voor de oude een setje keeringen gekocht en denk ga vanavond er eens aan beginnen, handboek erbij gepakt, op internet een beetje rond gekeken, mar kan maar weinig vinden.
Ik denk dat ik ook maar op zoek ga naar een nieuwe.

Groeten en bedankt voor je reactie.

Die twijfel had ik dus ook, je moet er toch het nodige gereedschap voor hebben om dat uit te voeren en als dan blijkt dat er toch een barst in je uitgaande as zit dan kan het daarlangs lekken.

Heb je al gekeken op LR4x4.com forum?

Groet, Gerard

Zal daar eens gaan kijken. En ook maar bij Paddock.

Pond is nu nog laag.

Als een van jullie een stuurhuis weg doen, dan wil er wel graag een hebben om te gebruiken als demo/uitleg stuurhuis.
(meerdere is ook goed, kan ik ze in delen open slijpen)

Groet

Ik heb nu een geplunderde 4 bouts ( deels compleet) en een compleete 3 bouts bij het oudijzer klaar liggen Gratis af te halen dus!

Ook heb ik meer dan eens een stuurhuis gereviseerd, de eerste twee succesvol en recent eentje door een SHITPART ( britpart keering Wat een rotzooi verkoopen die) mislukt omdat het eenigste niet O.E keeringkje ging lekken.

het is te doen maar een leke stur huis kan veel oorzaken hebben, de eerste die ik had liggen had een kapotte naald lager, een ander had een versleten worm, van die twee heb ik er eentje gemaakt moet nu aleen een nieuw originel keering voor zoeken.

Groetjes Andrew

Mijn eerste originele stuurhuis lekte aan de onderkant bij de pitmanarm. Was zo erg dat ik wel een ander stuurhuis moest nemen. Deze heb ik op ruilbasis gekocht bij de welbekende firma in scheveningen.

Eenmaal geplaatst begon deze nieuwe ook te lekken maar deze keer aan de bovenkant onder de plaat vandaan waar de vier bouten zitten. Gebeld met de zaak waar ik hem had gekocht en kon een andere krijgen onder garantie. Dus weer de hele bende uitgebouwd en een 2e nieuwe erin. Die begint nu op dezelfde plaatst te lekken als de vorige na nog geen 300 km!! Ik word niet goed van die stuurhuizen!!

Iemand een idee of ik daar zelf iets aan kan doen? of is het gewoon prut kwaliteit.

Dus leon als je eenmaal bedreven bent in het reviseren van die dingen ligt er hele een markt voor je open!!

Ik zag op marktplaats trouwens ook een bedrijfje die die dingen reviseert. Zal eens kijken of ik dat nog kan vinden.

Haha, shitpart is ook een goeie Andrew. Ik noem het altijd prutpart. Ik kan me goed inbeelden hoe je je toen voelde, heb zelf ook meerdere keerringen van dit fantastische merk direct na montage weer kunnen vervangen. Dit keer door de originele.

Gedeelde smart is halve smart zullen we maar zeggen?

Greetz,

Michiel

De oplossing: koop een nieuwe. Ze zijn niet echt kostbaar en je bent van veel gelazer af. Het prijsverschil tussen een gereviseerde en nieuwe is 110 pond en dan moet je je afvragen of je daarvoor het risico met lopen.

Mede door de verhalen die ik hier gelezen heb over alle problemen heb ik gewoon een nieuwe gekocht. Dat geeft me in ieder geval een geruststellend gevoel.

Maar voor iedereen die wel de revisie-weg inslaat: veel succes, en vooral je ervaringen hier posten. En voor 110: maak er eens een foto-serie van, da's instructief voor ons allen.
Groet, Gerard

In 1 van de Engelse Land Rover bladen kwam ik onlangs een mooi voorbeeld tegen van een opengewerkt stuurhuis.
Aangezien wij ook "wel eens" problemen hebben met de PAS systemen (ik heb zelf niet voor niets geen stuurbekrachtiging op mijn 110) lijkt het me leuk/handig om wat onderdelen ter onderricht te hebben.

Als er mooie/instructieve foto's te maken zijn zal ik dat zeker doen en ze hier posten.



Groet

Ik heb zelf een gereviseerde bij Paddock gekocht en dit was 189 pond incl ruildeel. Dus als ik er een terugstuur krijg ik weer 100 pond terug. Mijn oude stuurhuis kan ik niet inruilen omdat ik een stuk ervan afgeslepen heb. Dit is wel goed te gebruiken als demo materiaal dus je kan hem van mij ophalen.
Ik heb ook een Discovery staan met een goed 4 bouts stuurhuis wat goed isn geen speling en niet lekkend (kun je testen als je wilt) en voor 100 euro weg mag.

Dat kapotte stuurhuis, daar heb ik wel wat aan.
Bedankt voor het aanbod (zie mail).



Groet

Beste Hans, ik heb wel interresse in het stuurhuis uit de disovery.

Wil je me even een mailtje sturen?

Groeten,

Léon

Ik ook wel nog een stuurhuis liggen voor je dan.

Mail je me even om een afspraak te maken?

Groeten,

Léon