Land Rover Prikbord

Ik heb een kloink in de overbrenging. Was aanvankelijk bij optrekken en remmen op onverwachte momenten. Nadere analyse geeft nu volgende beeld:
Als ik de wagen uit laat rollen en bij lage snelheid handrem stevig aantrek hoor ik eenmalig een metalige kloink (hamer op chasis) Bij optrekken vervolgens weer één keer. Heb de kruisjes gecontroleert, die zijn het niet (al ga ik de cardanassen er wel afhalen om die 100% uit te sluiten) Ook de stangen (weet daar naam niet van) die van chasis naar as lopen zitten muurvast. Wat (en hoe) kan ik nog nachecken?

[landrover.prikpagina.nl]

Had je die al gecheckt?

Ik zet toch in op een kruis van je achterste cardanas. Heb recent precies hetzelfde gehad. Voelde aanvankelijk ook geen speling in m'n kruis , maar heb toch de aandrijfas achter er af gehaald et voila.... kruisje bleek aan gort!

Succes met zoeken,
Toro
www.gretl.nl

Wat voor een auto, ik weet niet uit mijn hoofd wat iedereen voor een auto heeft.

fb

ik gok een Land Rover.......


sorry.... kon 't niet laten

Valt me tegen Frans, ik dacht dat jij de meesten wel kende

Greetz, Marcel
<a href="[mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - mudbuster.nl</a></b>

Een defender, ik haal morgen de cardanassen er maar eens onder uit, het gevoel en geluid lijkt hier echt het meest op.Anders tandwieltjes maar eens checken, maar dat kan ik niet plaatsen irt met koppeling in de handrem aantrekken en dan de kloink, daar identificeer je volgens mij toch een sec transmissie probleem mee.

Nog gekke trillingen of resonantie tussen de 80 en de 100km/h? Zo ja dan zou ik ook gokken op een kruisje, zo nee.... dan niet Ik ben benieuwd!

Als er een A-frame onder zit, kontroleer daar de kogel maar eens van.
Zal als er geen noemenswaardige speling op de kruisjes zit, zal hetdaar wel in zitten.

fb

Dag Laurosaurus,

Kijk voor je de cadanassen los neemt even of ie wel goed vastzit aan de handremzijde. Dat was althans bij mij een keertje de bron van gekoink. Je leerde wel heel voorzichtig wegrijden maar zelfs dan. En kennelijk is het niet echt alledaags dus ook de garagist moest even zoeken.

Marc

PS Mij lijkt dat als je hier - dus van die losse boutjes - langer mee zou door zou rijden, en zeker als daar nog eens een wat extremere situatie bij zou zitten, bijv. met wisselende grip, dat je op een gegeven moment alle boutjes "afknipt" met dus een laatste KloinK

De trommel van de handrem zat los. De kruiskopschroef waarmee hij gefixeerd zit zat half los, waardoor de trommel rammelde. Ga ervanuit dat dit het is. Kruisjes waren in perfecte conditie, dus daar lag het niet aan.

Als je trommel rammelde heeft de aandrijfas niet goed vastgezeten. Die zit met vier moeren vast en zet daarmee ook de trommel vast. Het schroefje heeft daar niets mee van doen. Schroefje zorgt er alleen maar voor dat je trommel op zijn plaats blijft als je de aandrijfas verwijderd. Als de kruisjes goed zijn en je alles weer gemonteerd hebt zou ik toch maar eens verder gaan zoeken.
Succes.

<img src="[www.dewisser.nl];
Wim

Symptoom is er idd nog. Trommel zat overingens pas los na verwijderen cardan. Ik haal vandaag de voorste cardan er maar eens onderuit, en anders ga ik eens rijden zonder achterste cardanas om te kijken of het in achterste deel aandrijflijn zit, in de bak en zelfde analyse met alleen voorste cardanas.

Probleem al opgelost ?

fb