Land Rover Prikbord

Hi Medeprikkers, Wie heeft ervaring met de revisiebakken van Ashcroft. Ik vraag dit omdat ik bij een prijsopgave bij een bedrijf de naam heb laten vallen waarop de betreffende persoon furieus werd en mij zei dat hij niets met deze prutsers te maken wilde hebben.
Nou kan het zijn dat Ashcroft prutsers zijn, maar ook dat deze persoon bang is voor concurrentie, dus graag jullie mening.
Groet, Sylvester.

Of de gereviseerde bakken goed zijn weet ik niet uit eerste hand.
Wel de hulp en de spullen die ze toesturen..prima, niks mis mee.

Het lastige is dat je een bak toegestuurd krijgt waarna je “statiegeld” retour krijgt als je je oude bak terug gestuurd hebt..
En dat laatste is dan ook nog afhankelijk van de staat van je bak. En dan ook nog de in en export kosten……

En”zure” reacties kan je overal krijgen..er is altijd wel een klant die zijn ongenoegen op het www ventileert.

Een jaar of wat geleden had ik nog frequent contact met Erik uit Malle (BE) die reviseerde ook bakken….

Je zou ook nog kunnen overwegen om jouw tussenbak bij Ashcroft te laten reviseren, dus overleggen en opsturen zodat ze jouw bak kunnen reviseren en na revisie (en betaling) sturen zij jouw bak weer terug. Dan ben je de bak wel geruime tijd kwijt en staat de Defender stil in de werkplaats.
(En om er zeker van te zijn dat jouw bak ook weer terugkomt zou je een kenmerk/nummer o.i.d. ergens in het bakhuis kunnen slaan).

Groet,

Erik.

psies Erik, is wel een goede optie.
Gewoon even bellen of een mailtje aan wagen.

Erik Peters schreef: zo 15 mar 2026, 09:13 Je zou ook nog kunnen overwegen om jouw tussenbak bij Ashcroft te laten reviseren, dus overleggen en opsturen zodat ze jouw bak kunnen reviseren en na revisie (en betaling) sturen zij jouw bak weer terug. Dan ben je de bak wel geruime tijd kwijt en staat de Defender stil in de werkplaats.
(En om er zeker van te zijn dat jouw bak ook weer terugkomt zou je een kenmerk/nummer o.i.d. ergens in het bakhuis kunnen slaan).

Groet,

Erik.

Elke bak heeft een eigen nummer, op basis van de eerste 3 karakters (even uit mij hoofd, cijfer,cijfer,letter) kan de leeftijd en de overbrengverhouding bepaald worden ..de volgnummers zijn uniek.

Ook deze Vlogger gebruikt hun naam ijdel…
https://m.youtube.com/watch?v=VmCuFuP5nr8

EDIT
Op basis van dit nummer kan bepaald worden welke revisieset nodig is, de eerste hadden andere lagers waardoor ze lawaaierig waren.

.

Sylvester schreef: vr 13 mar 2026, 19:07 ... Wie heeft ervaring met de revisiebakken van Ashcroft. Ik vraag dit omdat ik bij een prijsopgave bij een bedrijf de naam heb laten vallen waarop de betreffende persoon furieus werd en mij zei dat hij niets met deze prutsers te maken wilde hebben. ...

Geen enkele ervaring maar ze worden best vaak genoemd en eigenlijk steeds zonder negatieve aanleiding en ook zonder dat er negatieve reacties volgden.
Ze wekken de indruk heel wat omzet te hebben ... en dus zal er beslist wel eens iets niet goed gaan (en dat is dan direct vervelend gedoe want bakken wisselen is geen wissewasje).

Wat me opvalt aan je omschrijving:  De door jou aangesproken partij reageert "furieus".  
Waarom zou je furieus reageren als je concurrent een prutser was, dan geef je een onderkoelde waarschuwing af, in de geest van "Daar kun je gerust heen gaan, ze zijn goedkoop. Ik zie je dan vanzelf met hangende pootjes hier weer terugkomen.   Je bent niet de eerste bij wie ik alles over moet doen.".

En dan nog ... zou je zo'n onderkoelde reactie nog op z'n werkelijke waarde moeten schatten.
Kijk eens op Britse LandRover forums wat daar de Ashcoft recensies zijn.

Aan de andere kant: een goede, betrouwbare en niet te dure bakken-man in Nederland is natuurlijk ook wat waard.

O ja, wel gelijk zo'n Ashcoft ATB midden-differentieel laten inbouwen, waar je de revisie ook laat doen.
En natuurlijk ook de tussen-de-bakken-as vervangen als dat niet relatief recent gedaan is.

En de hulpas (waar de tussentandwielen op zitten) gaat lekken via de O-ring aan de voorkant, doordat de stalen as "het gat in het aluminium huis" wat ruimer maakt. Bij mijn 300 Tdi deze lekkage, die lastig op te sporen is, (tijdelijk?) verholpen door de bak er onderuit te halen, en de as weer te monteren met een iets dikkere nieuwe O-ring.
Ashcroft boort dat gat uit en zet daar dan een stalen bus in en monteert alles weer zoals het hoort, naar ik begrepen had.

O ja, de tussenas waar Marc het over heeft, die er voor moet zorgen dat de Land Rover tussenbak aan de Ford versnellingsbak past die moet je waarschijnlijk ook vervangen die zit standaard niet gemonteerd met grafietvet en dan verslijt de vertanding, met op een gegeven moment geen aandrijving meer. En dat gebeurt natuurlijk altijd met een grote aanhanger erachter midden op een kruising.....

Groet,

Erik.

er valt veel over ashcroft te zeggen, reeds 25 jaar doe ik af en toe zaken met hun, door de jaren heen zijn er nieuwe mensen gekomen, in hoeverre de kennis nu is, maar toen , door de hoeveelheid deden ze dat met de ogen dicht , vandaar ook de prijs, als je dat hier ergens wil laten doen, betaal je 2 a 3 x zo veel, of je laat het doen door een die hobby heeft, dat is wat anders, en ja bij elke revisie kan het eens fout gaan, bestel daar gewoon de prijs kwaliteit is ok , en wij nl gaan voor die prijs. ps beste is , olie verversen en na engeland rijden en terug , hopen dat hij houd, aldaar laten maken, scheelt invoer.

't Is dat dat grote eiland ergens op weg naar Trumpania tegenwoordig zo lastig is ... je kan in (en zelfs buiten) de EU duizenden kilometers ver met een ID kaart ... voor dat eiland heb je een paspoort nodig ... anders had ik ook al gezegd: Maak een afspraak en rijdt langs.

Marc-my-Words schreef: di 17 mar 2026, 11:30 't Is dat dat grote eiland ergens op weg naar Trumpania tegenwoordig zo lastig is ... je kan in (en zelfs buiten) de EU duizenden kilometers ver met een ID kaart ... voor dat eiland heb je een paspoort nodig ... anders had ik ook al gezegd: Maak een afspraak en rijdt langs.

Tegenwoordig moet je niet alleen een (geldig) paspoort hebben, maar (sinds 2 april vorig jaar) ook een ETA.

Groet,

Erik.

Zo'n eta stelt niets voor, kun je gewoon vanuit huis regelen.

Medeprikkers, mijn dank voor alle info, het wordt een Ashcroft bak maar wel gemonteerd in NL.

..

albert schreef: di 17 mar 2026, 19:31 Zo'n eta stelt niets voor, kun je gewoon vanuit huis regelen.

Of het al dan niks voorstelt doet er voor mij niet toe, het feit dan ze op dat grote eiland denken dat ze hun land kunnen/moeten beschermen met big-brother-maatregelen staat mij tegen. Zo'n 45 jaar geleden was het overigens maar weinig beter, dwz toen was het nog wel gewoon mensen-werk (men leze douane-werk). Toen vroegen ze mij op de boot waarom ik "nu" naar hun land kwam ... om mijn antwoord dat ik de vorige boot gemist had konden ze niet lachen (hoefde ook niet het was een welgemeend en onbedoeld humoristisch antwoord). Daarna wilden ze weten of ik de boot nam om werk te zoeken ... waarop mijn antwoord was dat de werkloosheid in Nederland lager was (hij was toen overigens toch nog best hoog), en dat ik voor werk beter thuis bleef >>> weer geen glimlach. Daarna wilden ze weten of ik genoeg geld bij me had: Ik had niet veel in de portemonnee maar wel een bundeltje Postbank-betaalkaarten, en gelukkig ook het kaartje met de maximum bedragen per Betaalkaart < ja ja, nu is het inmiddels wel op het opa-vertelt-verhaal-niveau aangeland >. Dat je op ieder Postkantoor meer dan een douaniers-weeksalaris kon ophalen ... daar hadden ze nog nooit van gehoord maar ik mocht door (dat was toen overigens eigenlijk ook de hoofdregel want ze hoorden toen wel tot de EU).

Het jaar erop waren ze overigens minder kieskeurig, maar toen had ik ook geen boot gemist, ipv liftend was ik toen op de fiets.

UK land was altijd een probleem.
Hond meenemen was er niet bij, moest 6 maanden in quarantaine.
Pas onder Blair komt er een regeling (die had zelf een hond die mee moest naar buiten-UK)
Eerst heel omslachtig, langzaamaan iets normaler.
Dyngo, onze eerste hond die dan eindelijk mee kon, moest een op-de-dag-nauwkeurig vaccinatie schema bijhouden.
Rabies, elk jaar op exact dezelfde datum terwijl ééns in de 3 jaar voldoende is (gelukkig paste onze belgische dierenarts de data aan).
Dan nog drie stempels voor vlooien, wormen en vooral een gezondheidsverklaring.
Alles tussen één en drie dagen voor vertrek.
Eén keer is de dierenarts een stempeltje vergeten (typisch belgische slordigheid).
Dat werd non-communicatie tussen onze waalse franstalige dierenarts en een weerbarstige uk-bureaucratie
We hebben een dag lang de franse kust kunnen bekijken.

Zoveel in UK geweest met de RR en een trailer om Triumphs op te halen en die vol met onderdelen mee te nemen.
Terug was nooit een probleem, volgens mij waren ze blij dat wij die rommel meenamen.
Zo hadden wij vele keren per jaar gratis vakanties.
Dat is alles voorbij met Brexit.
Is mij teveel geregel geworden, nu voor de hond én paspoorten/visa.
Spul meenemen uit UK gaat toch niet meer.
Er zijn landen waar het niet regent waar je zo heen kunt ..