Land Rover Prikbord

Hallo,

Even een vraagje.
Onlangs hield mijn lier ,Warn 9,5XP, er ineens mee op.

Alles uit elkaar gehaald, blijkt dat de koolborstels de oorzaak zijn.
Er zitten twee voor de + (tegen over elkaar) en ook twee voor de min (deze 90' verdraaid tov de twee voor de +)

Het vreemde vond ik dat die van de + helemaal op waren en die van de - nog "zo goed als nieuw"

Nu is de lier best wel fors gebruikt, vooral zwaar, tijdens div. challenges. Maar dan zo je toch in ieder geval een gelijkmatige slijtage verwachten?

Wat zou er fout gaan, lekt de stroom voor de - langs andere wegen dan via de koolborstels?

Ik heb de binnenkant van de motor weer goed gereinigd, was wat aangetast door vocht, maar niet extreem. Bij de koolborstels wat zwarte (graffiet) stof.

Richard

Hoi Richard,

Geen zorgen over maken, in de oudheid toen gelijkstroom nog overal gebruikt werd voor motoren enzovoort was het verschijnsel van de korte + borstels al bekend.
Er zal best een elektrische verklaring voor zijn, maar in het werk waar ik regelmatig GROTE gelijkstroommotoren tegenkom zijn het altijd de + borstels die het eerste op zijn.

Groeten,
Martin

Richard,

In Hoogezand zit een bedrijfje die koolborstels ed voor weinig kan leveren ook voor XP. Adres wel te vinden via marktplaats als je zoekt op 8274, hij heeft een nagenoeg nieuwe te koop. Prima kerel!

GR bowy

OK Martin,dat is dan weer een gerust stelling,

Maar het blijft een "vreemd" verschijnsel.


Richard