word er gek van (electra) OPGELOST

[sjaak109]

Nog maar een keer vragen,
tijdje terug ook over gevraagd maar dacht het opgelost te hebben.
mijn 109 met nissan sd 33 blok heeft wat electra aandacht nodig.
dus vol goede moed vorige week begonnen, maar heb nu al 5x het stuur er af gehad om achter het dashboard te komen en het wordt alleen maar erger.
gaat om het volgende. mijn tempmeter (dashboard)zit op de sensor van de sd33. dit werkt soms. meestal niet. heeft wel gewerkt.
dus heb ik een blits digitaal klokje gekocht op ebay klik en deze gemonteerd.
werkt perfect! alleen als ik mijn licht aan doe wijst hij 20 graden minder aan. zonder licht aan zie je de thermostaat netjes in 2 stappen opengaan.
ik heb de sensor op een mooie blauwe alludinges in de bovenste slang. netjes geaard.
nog een kabeltje van klokje gaat naar de aarde. getest en werkt goed.
de 12volt had ik eerst op het contact slot, dus sleutel om meter aan.
omdat de meter meteen 20gr. minder aangeeft als ik mijn licht aan doe heb ik er nu een relais tussen die de stroom (bijna) rechtstreeks van de accu krijgt, de schakeldraad zit nog wel op mijn contact slot.
heeft dus ook niet geholpen. licht aan, meter geeft minder aan.
intussen door al het mijn gekloot doet mijn dash meter alleen nog maar zielig onderin trillen.
heb de spannings regelaar en de dash meter intussen ook vervangen. hielp ook niet.
aarde van dashboard gecontroleerd, was goed maar heb toch maar een extra draad getrokken, was het ook niet.
ik ben er zelfs achter gekomen dat mijn glaszekeringen werken!!!!! zet nooit geen spanningmeter pen op je spanningsregelaar stekker en huis tegelijk! hielp trouwens ook niet

kan iemand hier iets zinnigs over zeggen?
heb de gehele prik tot de 80 jarige oorlog terug gespit maar mijn oplossing zit er niet tussen.
en ja ik weet het, moet eigenlijk alles er uit rossen en er nieuw inzetten. maar ja..............

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9a54c8251217b11eab310e9573441717', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 16786998, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/10/2013 16:30 door sjaak109.

[Joadalama]

Hoe zit het met de massa van je koplampen? Ik had zelf last van allerlei spontane electrische problemen. Nadat ik van beide koplampen een flinke massa kabel naar een fatsoenlijk massapunt had gemaakt verdwenen alle problemen als sneeuw voor de zon.

Heb geen theoretische kennis van electra, maar het leek er op alsof de dunne standaard massa draadjes van de koplampen het niet aan konden nadat ik een zelfgemaakte "zweedse lichtversterker" had geplaatst en de massa zich een weg ging zoeken in het electrisch systeem via de minste weerstand, dus via allerlei relais en metertjes.

succes met de zoektocht en het bedwingen van de prince of darkness

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Vroeger gebruikte ze elektra om mensen minder gek te maken, dus ergens klopt er dan toch iets niet.

Volgens mij zit er een schema bij als ik zo op ebay kijk, dus moet er gewoon geen probleem zijn.

Waarschijnlijk wordt het door een ander probleem veroorzaakt.

De digitale meter meet niet anders dan een spanning, als je je licht aanzet en je spanning duikt in, kan dat een gevolg op je meter hebben.

Ik zou het circuit van je verlichting eens nakijken.

Storing zoeken is stap voor stap dingen uitsluiten.
En zeker in de autotechniek heb je vaak problemen met slecte contacten door vuil en ander zaken.

Naamloos.jpg --> mod_embed_images_loadimage('42a688d8742a7e7e5c883d98c017f64c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-7RZAFUl19ho/UlcVq9Kk0-I/AAAAAAAAAKc/_b_YBz3h4lA/s637/Naamloos.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7RZAFUl19ho%2FUlcVq9Kk0-I%2FAAAAAAAAAKc%2F_b_YBz3h4lA%2Fs637%2FNaamloos.jpg', '', 16787034, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
On the road 90 2,5TD 1988
1989 3,5 EFI RRC
In Bewerking 1977 101 FC GS
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU
109 1977 V8 Verkocht


Ben

[sjaak109]

mmm. aarde koplampen. daar heb ik nog niet gekeken.
heb ze wel met relais aangesloten (wieringerwerfs) maar de aarde van de lampen zelf heb ik niet gecheckt.

en het is alleen met de lampen. ventilator radiateur/kachel/gps/whatever, maakt allemaal niet uit.

thanks gaan controleren

[JoostKenya]

Heeft je auto een massa kabel van de accu naar de versnellingsbak en naar het chassis?

of heeft je auto alleen een massa kabel van de accu naar de versnellingsbak?

In het tweede geval kan het zijn dat het licht voor een extra spanningsval tussen chassis en de motor zorgt, met alle problemen van dien. Er loopt dan een stroom tussen de motor en het chassis. Dat geeft zwak licht en verstoort ook de sensor.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/09/2013 17:16 door JoostKenya.

[Frank 110V8]

Hoi,

Meet eerst eens de spanning van je accu en de spanning bij je contactslot met de lampen aan en uit, dan weet jij meer.

Groet Frank

[sjaak109]

spanning accu niet draaiende motor is 12.9
draaiende motor 14.3
lichten aan wordt het natuurlijk minder.
spanning regelaar geeft variërende spanning. (hoort zo las ik)
spanning op te sensor kabel van de originele temp meter is 10 volt.
spanning bij de schakelaar is zelfde als mijn voltmeter. zie boven.
schakelaar wordt alleen gebruikt om relais aan te sturen.

[Peter]

De Series hebben toch een stabilisatie blokje achterop het dashboard zitten, werkt deze nog, is tie aangesloten?

148876 - Voltage Regulator S3 (behind dash)

FREELANDER 1.8i
SERIES III 109 / 2,5 NA
LightWeight / 2,25 Petrol
Schouwen-Duiveland

[sjaak109]

klopt peter,
die had ik al vervangen maar maakte niets uit.
dat is dat ding met variërende voltage om 10 volt te krijgen.
echter daar zit mijn digitale blingbling metertje niet op.

[Marc-my-Words]

Zoals JoostKenya al noemde:
Als je koplampen naar het chassis gaan voor aarde en er geen goede massa-verbinding tussen motorblok+versnellingsbak en chassis dan krijg je dus een dynamo die 12V levert tov de motor-aarde en je koplampen die 12V krijgen en de chassis-aarde gebruiken, bij gebrek aan een goede massa-kabel tussen chassis en motorblok+versnellingsbak kan je dat twee ten opzichte van elkaar zwevende aarde's krijgen.
Nu loopt er een sensor-draadje van motorblok naar meter en die meter is geaard op het chassis en de sensor op het motorblok .... en dus zodra de aarde wat gaat zweven (bijv als je de lampen aanzet) dan geeft het sensor-draadje een schijnbaar andere waarde. En afhankelijk van de sensor-meter-combinatie kan een kleine "zweving" een duidelijk andere meter-aanwijzing geeft.

Marc

[Jos Daalmans]

Hoi,

Het blok dient minimaal twee dikke aardkabels te hebben ven liefst 25mm2.
De bak dient ook nog eens geaard te zijn met een dikke kabel of bandkabel.

Ik weet het schema van de 109 niet uit mijn hoofd, maar het kan zijn dat de aarde van het Dash via die dikke multistekker (achter tussen het blok en de Bulkhead) loopt en dat is meestal een oorzaak van heel rare problemen.
Meet de aarde van je Dash eens t.o.v. de massakabel van de accu (gewoon spanningsverschil meten). Daarbij krijg je soms heel rare waardes die behoorlijk oplopen en dus eigenlijk 0 Volt moeten zijn.

Als je van die busjes hebt waar je weer die rond stekkers in hebt, gooi die er tussenuit, zet er nieuwe schuifconnectors op met doorverbindingsblokken. Ik heb laatst problemen met zo een 6-voudige bus gehad bij mijn linker achterlicht. Alles werkte zolang je de stekkers maar bewoog of aandrukte. Bussen knijpen etc werkt niet. Opgelost door platte schuifconnectoren op de draden te knijpen en op een brug te schuiven met 8 aansluitingen en opgelost.

Succes en sleutel ze,

Jos

[plaetje]

Sjaak ik heb alle stroom verbruikers voorzien van eigen aarde , onder de motorkap komen alle aarde draden boven voor de radiator bij elkaar en zitten met oogklemmen op blank ijzer.
Nadat ik ze goed gecontroleerd heb heb ik er blanke lak over gedaan.
dus elke lamp en sensoren aarde los van de standaard en apart vastmaken.
Ook heb ik zoals Jos schreef een aarde van accu naar motorblok, een naar de startmotor, een naar de bak, en een naar de lier (25 dik)

Limburgrover

[pjcfranken@ziggo.nl]

Heb ook n keer n ernstig problemen gehad met het electrisch gedeelte. Via via ben ik in kontakt gekomen met Aad Groothuizen (aagro@caiway.nl) , deze heeft het probleem vrij snel tegen n redelijke vergoeding keurig opgelost, nooit meer problemen gehad.
Misschien n oplossing van het probleem, zeker voor het onderdeel irritatie.
groet,

Peter& Linda

[dirk ambu]

Hoi
Controleer ook even de plus van de meter
Als deze een slecht contact heeft dan gebeurt het zelfde

Wat ik altijd doe bij dit soort problemen is even een min vanaf de accu gebruiken
Met een dikke kabel en dan even naar de meter toe of naar het blok
Meestaal geeft dat genoeg info om verder te zoeken


Groet Dirk ambu

[sjaak109]

bedankt heren prikkers.
na uren stroompjes meten (het 12v+ gedeelte) stond in jullie tips dat ik de aarde moest checken.
wel,het volgende geleerd. sluit op de aarde van koplampen geen temperatuur sensor aarde aan.
heb nu de aarde rechtstreeks op het blok en nu werkt het perfect.
denk dat het dus niet verstandig is om 1 aarde aansluitpunt te hebben zoals ik had.

thanks!!!!!!!!!!!!

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7514218ff99c3b66dc85088571db6dcb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 16792850, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Jup haans-klunder]

Sjaak. Je hebt voor het eigenhandig oplossen, van het probleem een duim verdiend. gr. Juppe.

[plaetje]

Wat heb ik geschreven ELKE stroom verbruiker eigen aarde geven, dan zijn vele problemen opgelost

limburgrover

Goed gedaan