Vervangen kruiskoppeling stuurkolom

[WillemJ]

Beste liefhebbers,

Eén van de kruiskoppelingen van de stuurkolom van m'n 110 (LHD, 2.5NA, 1986) vertoont speling. De speling is te voelen op het stuurwiel. Nu heb ik de Haynes-manual en de LR WSM er op nageslagen en het vervangen van de kruiskoppelingen lijkt me geen technisch hoogstaand klusje.
Zit er toevallig nog ergens de welbekende adder onder de motorkap waar ik mogelijk door gebeten word?

Alvast bedankt,
Willem

[Frank 110V8]

Even van te voren beide kruiskoppelingen ispuiten met kruipolie, ze gaan soms lastig los. Kijk even goed hoe e.a. Weer inelkaar gaat niet alle koppelingen kunnen op elke stnd op de asjes.
Lastigste is om ervoor t zorgen dat je stuur recht blijft. Markeer even op je stuurhuis de rechtuit stand dan an je e.a. Weer recht uitgelijnd vastzetten

[Frans Bonnes]

Boutjes van de kruisjes er helemaal uithalen.

[sytse 90]

Er zitten uitsparingen in de stuurkollom en dan moet je zorgen dat de bouten in die uitsparingen vallen. En verder heb ik de hele kollom los gehaald en toen met een banden lichter de kruisjes van de kolom geduwd.
verder kan je nog je stuurcentreren als dat nog niet het geval was.

Gr, Sytse

[defendertje90]

Goed inspuiten van te voren met kruipolie (liefst geen WD-40) dan bouten er helemaal uithalen.

Als je het bovenste kruisstukje richting de onderste stuurstang tikt en de onderste bij het stuurhuis ook richting de onderste stuurstang tikt dan kun je hem er zou tussenuit pakken.

Kruisjes eraf halen, stuurstang goed zuiver maken en splines invetten met kopervet/slip. Dan nieuwe kruisjes er weer op en alles weer monteren.

Let er even op hoe de stuustang eruit komt bij het verwijderen

[WillemJ]

Oke heren, dank je voor de reacties.

Willem