200tdi maakt een raar geluid

[marieholm]

Hoi

Wederom heb ik de expertise van de prikkers nodig. Mijn defender 200tdi maakt een heel naar geluid. Zie link voor een filmpje.

De motor trekt goed, ik heb niet het idee vermogen te missen maar het klinkt verschrikkelijk fout. Een rammel/ratel tijdens het rijden. Koppeling ingedrukt of niet maakt geen verschil.

Heeft iemand tips waar ik kan beginnen met zoeken?


Wordt een klein beetje hopeloos van de motor. Hoopte met de 200tdi even van de problemen verlost te zijn maar het is het een na het ander met dit blok.

groeten,

Marieholm

[Andrew Colville]

Zo te horen moet je in ieder geval kleppen stellen.

Ik weet niet of dat het geluid is welk jij bedoeld?

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[marieholm]

Hoi Andrew,

Bedankt voor je reactie. Ik kan het geluid moeilijk omschrijven en als ik eerlijk ben weet ik niet precies hoe slecht afgestelde kleppen klinken. Gelukkig heeft een prikker uit zeeland wederom aangeboden mij te helpen dus het gaat vast goedkomen.


Ik zet het hier neer als we meer weten.

Groeten,

Marieholm

[BlueMotion]

drijfstanglagers klonk bij mij nog iets ruiger... Hoop niet dat dat het is...
succes

[defendertje90]

hoor alleen kleppen die gesteld moeten worden een uitlaat die niet fris klinkt en een 200tdi die niet mooi loopt (kan aan de kleppen liggen die gesteld moeten worden)

Kleppen die niet goed staan kan een behoorlijk tikkend geluid geven.

[Rodietje nieuw]

Tja, ik luister ook regelmatig naar een 200tdi -iets anders horen zonder goede isolatie is niet echt mogelijk:-). Enige wat ik kan zeggen is dat die van mij wat netter loopt en geen gekletter van de kleppen laat horen -als hij eenmaal warm is. En m'n uitlaat is nog heel...

[D&G]

Kleppen zijn mogelijk maar hoe is het met je koppelingsplaat gesteld?? Ik had dat geluid ook en het bleken de veren in m'n plaat te zijn die lekker lagen te rammelen. Je merkt het ook aan ruimte in je aandrijflijn...

[marieholm]

hoi,

Iedereen wederom hartelijk dank voor het meedenken. Ik heb gisteravond de kleppen gesteld en de motor loopt nu veel mooier. De uitlaat lekt nog wel maar dat is een volgend project. Die is gelukkig nog wel heel maar ik vind het echt een onding om te monteren. De 2.5 NA uitlaat was wat dat betreft een stuk beter.


Groeten,

Marieholm

[defendertje90]

mooi zo dat het de kleppen waren. En zoals gezegd hoorde ik idd ook de uitlaat. Waarom vind je de 200tdi uitlaat niet makkelijk? Weinig verschillen met de NA mbt montage zit alleen een turbo tussen

[marieholm]

De uitlaat van een NA kun je met drie moeren vastzetten. En ook op de verbindingen. Tussen de dempers zitten er 3 bouten/moeren. Ik krijg die 200tdi uitlaat niet netjes dicht met die twee bouten/moeren. Bij de turbo lekt hij ook nog. Heb de klem daar al zo strak gezet als ik durfde maar het helpt niet.

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Bij een 300 zit er tussen de turbo en de uitlaat een pakking, wellicht bij de 200 ook? Voor de verdere verbindingen kun je best zelf een pakking maken van hitte bestendig pakkingmateriaal. Dicht prima af.

Grtz. Erik

[defendertje90]

tussen turbo en uitlaat moet inderdaad een pakking
Voor 200tdi defender motor is dit ETC5898
Voor 200tdi discovery motor is dit ESR3260

heb eigenlijk nog nooit problemen gehad dat met de juiste pakking er tussen (nieuw uiteraard) ik hem niet gasdicht kreeg.

Voor de rest van de uitlaat zorg dat alles goed uitlijnt en niet scheef op elkaar staat.

De uitlaat heeft conische pasvlakken die in elkaar vallen. Als hier een braam oid nog inzit dan gaat hij daarop lekken. Ongeacht 2 of 3 bouts flenzen het moet gewoon makkelijk gasdicht te krijgen zijn.
Lukt het net niet kun je nog een beetje gungum er tussen doen, doe dit wel als laatste redmiddel

holts-gun-gum-paste-hi.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b91bcc3806662e237c8f2cb9a1974b5f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.holtsauto.com%2Fimages%2Fproducts%2Frepair-and-maintenance%2Fexhaust-repair%2Fholts-gun-gum-paste-hi.jpg', 'http://www.holtsauto.com/images/products/repair-and-maintenance/exhaust-repair/holts-gun-gum-paste-hi.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.holtsauto.com%2Fimages%2Fproducts%2Frepair-and-maintenance%2Fexhaust-repair%2Fholts-gun-gum-paste-hi.jpg', '', 16654311, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[marieholm]

hoi,

Ik bedoel de overgang van turbo naar uitlaat waar deze met die klem op zit. Daar hoort toch geen pakking? althans ik kan hem nergens vinden. De pakking die Defendertje90 noemt is voor tussen de bocht en de turbo. Ik bedoel de aansluiting van de voorpijp op de turbo/bocht.

[defendertje90]

aha je hebt het principe van de steve parker downpipe.
Dan zit de mof waar de pijp ingeschoven moet worden aan de kant van de bocht naar de turbo. Slechte constructie van ze de pijpen zien er zeer netjes uit maar die mof moet eigenlijk aan de onderste pijp naar de tussenpijp zitten dan blaas je de gassen zeker in de uitlaat nu heb je zeer grote kant dat je er langsaf blaast.

Enige wat je eraan kunt doe is die gungum gebruiken. (wel goed de handleiding volgen anders blijft het niet zitten

[marieholm]

maar ik heb geen steve parker pijp. Dit is een defender 200tdi met originele uitlaat. maar ik zal er maar wat van dat gumgum tussen gaan smeren.

thanks!

[defendertje90]

aha dat was nog niet duidelijk je praat over een 200tdi maar tussen de defender en disco uitvoering zit nogal wat verschil zeker met de uitlaat


Wat ik zo niet op de tekening kan zien is of er zaagsnede in het gedeelte zitten dat over de pijp vanaf de turbo gaat zo niet dan krijg je hem nooit niet aangetrokken

No6532_ESR158.JPG --> mod_embed_images_loadimage('82540b256caa4d353b6ab407d950654a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.justlandroverparts.co.uk%2Fuploads%2Fimages%2Fmyton%2F350x200%2FNo6532_ESR158.JPG', 'http://www.justlandroverparts.co.uk/uploads/images/myton/350x200/No6532_ESR158.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.justlandroverparts.co.uk%2Fuploads%2Fimages%2Fmyton%2F350x200%2FNo6532_ESR158.JPG', '', 16656044, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[marieholm]

Hoi,

Sorry het. Stond misschien niet duidelijk in mijn vraag.

Ik ga wel kijken of het lukt met wat vloeibare pakking o.i.d.

[defendertje90]

zolang er geen zaagsnede in de pijp zit die naar je tussenpijp gaat heeft die gun gum ook geen nut, zorg dus eerst dat de rest goed is want een uitlaat die niet gasdicht is op die plek klemt waarschijnlijk ook niet goed waardoor die gun gum ook gaat uitscheuren

[marieholm]

Ok thanks. Maar de uitlaat is verder wel prima hoor. Hij is nog maar een maand of 5 oud.

[defendertje90]

hoor je mij ook niet zeggen dat hij niet goed is gewoon even doen wat er staat principe van de uitlaat is gewoon goed

[Pieter]

Dit is het geluid van losse veren in de koppelingsplaat.
youtube

[marieholm]

hoi Pieter,

Goed filmpje zeg. Gelukkig klinkt het bij mij toch wel anders en is het na het stellen van de kleppen ook opgelost.

daarbij is mijn koppeling ook nog zo goed als nieuw dus zou er wel dubbel van balen als het hier aan lag.